彩色防滑路面一般用于自行車道,景區(qū)步道,健身步道以及高速減速

彩色防滑路面一般用于自行車道，景區(qū)步道，健身步道以及高速減速道，由室外專用樹(shù)脂和彩色陶瓷骨料施工而成， 彩色防滑路面系統(tǒng)由聚氨酯膠黏劑和高溫彩色陶瓷骨料組成。西奧園林景觀的彩色防滑地面 具有色彩的多樣性、穩(wěn)定的物理性能、極高的耐磨性：硬度可達(dá)邵氏A85以上。優(yōu)良的防滑性、附著力強(qiáng)：耐久性好;耐候性好：長(zhǎng)期日曬不變形，經(jīng)久耐用，戶外地坪的明智選擇。 彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn)： 路面防滑美觀，增加城市景觀建設(shè) 耐候性好，不易褪色 具有警示作用，很好的路面提示作用 彩色施工簡(jiǎn)單，干燥時(shí)間短，不會(huì)影響交通

防止彩色防滑路面出現(xiàn)損壞的小竅門

下面是防止彩色防滑路面出現(xiàn)損壞的小竅門：

1、初成型的路面禁止車輛通行及雜物堆砌

已成型的彩色防滑路面防止悉數(shù)施工車輛通行，和防止散落雜物污染路面。且不在上面堆積砂漿、混凝土雜物，并在彩色防滑路面接近施工時(shí)采用塑料掩蓋的辦法，防止施工時(shí)污染路面。

2、施工時(shí)保持清潔

施工時(shí)，施工人員要從源頭上防止彩色防滑路面混合料受到污染，確保施工時(shí)潔凈規(guī)整的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境。施工車輛均需清潔潔凈，以確保彩色防滑路面混合料不被污染。

3、碾壓機(jī)的挑選

若挑選低頻率、高振幅的碾壓機(jī)機(jī)時(shí)，會(huì)引起跳動(dòng)夯擊景象而損壞路面平整度;而挑選初壓噸位較重的碾壓機(jī)會(huì)使剛攤鋪的路面發(fā)作推擠變形，影響路面平整度

彩色陶瓷顆粒骨料是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料

彩色陶瓷顆粒骨料是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料，外加無(wú)機(jī)高溫色劑、經(jīng)高溫?zé)贫?，顏色有紅、黃、綠、藍(lán)、白、灰等色系，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設(shè)的彩色防滑路面、具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、色澤鮮艷、美觀、不易褪色、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 1、材料不含溶劑，安全環(huán)保，無(wú)異味， 2、快速施工、封路時(shí)間短，不改變?cè)缆方Y(jié)構(gòu)； 3、可用于水泥或?yàn)r青路面上，也可用于鋼板、木板、瓷磚上，易于舊路面翻新； 4、有效增加路面構(gòu)造深度，增大接觸面之間的摩擦力，從而增加防滑性能； 5、降低噪音、降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車安全性； 6、耐油污和耐候性能好，抗紫外線能力優(yōu)異，高溫和低溫穩(wěn)定性強(qiáng)。 7、可根據(jù)客戶需求提供不同顏色、不同抗滑值的彩色防滑路面。

平面交叉路交通轉(zhuǎn)向包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭

平面交叉路口 平面交叉路交通比較復(fù)雜，交通轉(zhuǎn)向包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭，交通類型上包括機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，還要照顧到盲人、殘疾人的過(guò)街。為了行人安全，機(jī)動(dòng)車需要具有良好的制動(dòng)距離，采用彩色防滑路面可以縮短剎車距離。同時(shí)，需要采用彩色防滑路面分化出各個(gè)交通功能區(qū)：人行橫道標(biāo)線區(qū)白色人行道標(biāo)線間采用紅色防滑涂料;出口車道直接進(jìn)入公交車停靠站的公交專用道采用綠色防滑涂料;入口車道直行車道采用藍(lán)色防滑涂料，左轉(zhuǎn)車道采用紅色，右轉(zhuǎn)車道采用紅色防滑涂料等。