汽車座椅傳感器/柔性薄膜傳感器/汽車座椅占用傳感器

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

環(huán)保PET軟材質(zhì)：超薄設(shè)計(jì)環(huán)保PET軟材質(zhì)

尺寸定制：可根據(jù)不同座椅形狀定制不同尺寸

不同接線插件：滿足國內(nèi)外不同客戶，安裝方便，便于攜帶

性能參數(shù)

工作電壓：20v

工作電流：50mA

輸出電阻：50Ω

材質(zhì)：透明PET

基材耐壓：2k（v)

耐久性：1500000次

壓力范圍：200~300g

工作溫度：-20℃~ 70℃

存儲溫度：-40℃~ 85℃

大氣壓：86~106KPa

汽車座椅安裝傳感器減輕乘員傷害

汽車座椅安全氣囊由沖擊傳感器、氣體發(fā)生器、氣袋和診斷系統(tǒng)等組成。

安全氣囊設(shè)計(jì)的基本思想是：在傳感器感應(yīng)到汽車發(fā)生碰撞后，氣體發(fā)生器接收傳感器傳來的信號，通過爆發(fā)產(chǎn)生大量氣體，迅速在乘員和汽車內(nèi)構(gòu)件之間打開一個充氣墊袋，使乘員“撲”在氣墊上，以緩沖并吸收碰撞能量，從而達(dá)到減輕乘員傷害程度的目的。

檢測座椅上是否有人，這個信號給安全帶報警裝置。理論上來說，這個檢測信號也可以作為副駕駛安全氣囊開關(guān)來使用。

座椅油位傳感器的應(yīng)用技巧

一、油面?zhèn)鞲衅鞣桨副硎緸椋?/span>

1油面?zhèn)鞲衅骱虶PS終端可以實(shí)現(xiàn)對多線終端的實(shí)時監(jiān)控

2屬于高精度容性油面?zhèn)鞲衅?，JT606油面?zhèn)鞲衅骺梢袁F(xiàn)場截斷。

3.實(shí)現(xiàn)油耗異常實(shí)時報警。通過實(shí)時監(jiān)測分析管理軟件，可以得到詳細(xì)的油耗報告數(shù)據(jù)。

4.遠(yuǎn)程電源

5.遠(yuǎn)程診斷

6.自動語音實(shí)時出錯語音和警報通知

二、它可以解決您的油位監(jiān)測面臨的以下難題：

1.附著性差，傳感器精度差。

2.傳感器長度不能在現(xiàn)場截斷

3.主副油箱油位監(jiān)控失控

4.假開加油盜油困難。

5.司機(jī)講話在工作狀態(tài)下的可信度較差。統(tǒng)計(jì)分析和管理演講是完整的。每輛車上每個駕駛員的利益分析報告都缺失

三、遠(yuǎn)程燃油消耗監(jiān)測中使用機(jī)油油位傳感器的好處如下：

1.大大減少了偷油現(xiàn)象；

2.降低了設(shè)備運(yùn)行成本；

3.降低了發(fā)動機(jī)燃油消耗。

座椅更安全！智能傳感器辨別乘客坐姿

大部分汽車都會在座位配備乘客分類系統(tǒng)（OCS）的電子傳感器，來判定是否有乘客坐在其中，以便發(fā)生意外時作出相應(yīng)的安全措施。但這種傳感器僅靠重量作標(biāo)準(zhǔn)并不準(zhǔn)確，不時會誤發(fā)安全帶警報信號，或彈出大小不合適的安全氣袋。為讓汽車座椅更加安全，美國加州科技產(chǎn)品制造公司近日就研發(fā)出一款新型的智能傳感器。          該款安全椅以防水耐用纖維制成，可安裝于任何大小和形狀的座墊下。其內(nèi)置的OCS傳感器，可辨別出乘客的身型大小、重量，甚至判斷他們是在做身體前傾后傾、左右行動，還是蹺起二郎腿等動作，同時還能分辨到放在座位上的是否為兒童汽車座椅，確保不會誤鳴警報。 西班牙研究人員發(fā)明安全座椅可預(yù)防駕駛時犯困  

據(jù)法國報道，西班牙研究人員開發(fā)了新型汽車座椅和安全帶，通過檢測司機(jī)的心跳與呼吸頻率預(yù)防司機(jī)駕駛時犯困。

報道稱，疲勞駕駛、夜間行車都是非常危險的行為。為了應(yīng)對上述情況，西班牙巴倫西亞生物力學(xué)研究所的科研人員開發(fā)了一種新型座椅與安全帶，可以促使駕駛員在犯困時能夠保持警惕。這套新系統(tǒng)名為“哈肯”（Harken），由多個傳感器組成，“隱形”于座椅及安全帶上，可以記錄駕駛員的心跳及呼吸頻率，甚至可以過濾周圍的噪音以便更好地駕駛員的困意。