桁架橋桁架

       1、桁架橋是橋梁的一種形式。

　　2、桁架橋一般多見(jiàn)于鐵路和高速公路；分為上弦受力和下弦受力兩種。

　　3、桁架由上弦、下弦、腹桿組成；腹桿的形式又分為斜腹桿、直腹桿；由于桿件本身長(zhǎng)細(xì)比較大，雖然桿件之間的連接可能是“固接”，但是實(shí)際桿端彎矩一般都很小，因此，設(shè)計(jì)分析時(shí)可以簡(jiǎn)化為“鉸接”。簡(jiǎn)化計(jì)算時(shí)，桿件都是“二力桿”，承受壓力或者拉力。

　　4、由于橋梁跨度都較大，而單榀的桁架“平面外”的剛度比較弱，因此，“平面外”需要設(shè)置支撐。設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，“平面外”一般也是設(shè)計(jì)成桁架形式，這樣，橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。

平面桁架一般按理想的鉸接桁架進(jìn)行計(jì)算，即假設(shè)荷載施加在桁架節(jié)點(diǎn)上（如果荷載施加在節(jié)間時(shí)，可按簡(jiǎn)支梁換算為節(jié)點(diǎn)荷載），并和桁架的全部桿件均在同一平面內(nèi)，桿件的軸在一直線(xiàn)上，節(jié)點(diǎn)為可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接點(diǎn)。理想狀態(tài)下的靜定桁架，可以將桿件軸力作為未知量，按靜力學(xué)的數(shù)解法或圖解法求出已知荷載下桿件的軸向拉力或壓力（見(jiàn)桿系結(jié)構(gòu)的靜力分析）。

對(duì)展覽會(huì)展臺(tái)搭建來(lái)說(shuō)一般有兩種裝卸的可能。首先一種是直接裝卸，就是說(shuō)按照搭建日期把卡車(chē)直接開(kāi)到展廳里，由展覽會(huì)搬運(yùn)商負(fù)責(zé)卸貨和中間儲(chǔ)存。由于參展商自己不必操心這一環(huán)節(jié),可以節(jié)約一些相應(yīng)的費(fèi)用.另外那些易破損物品如玻璃或大理石板等只須一次搬運(yùn)即可。采用這種方式應(yīng)注意，時(shí)間預(yù)算要打得寬松一些，要考慮到種種延誤的可能性，例如.交通阻塞或事故等等。如果數(shù)量較小或是提前送貨，則好集中運(yùn)輸。在開(kāi)始搭建之前，貨物應(yīng)運(yùn)抵展覽會(huì)搬運(yùn)商處，由他們暫時(shí)儲(chǔ)存貨物，并按照規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到展臺(tái)位置。需要注意的是，笨重的、占地多的物品好運(yùn)人現(xiàn)場(chǎng)，一般在展館內(nèi)沒(méi)有一輛汽車(chē)起重機(jī)，可以起吊這些材料，但是如果展臺(tái)搭建過(guò)半，這樣的機(jī)器就難有用武之地了。

對(duì)各類(lèi)處于改革風(fēng)頭浪尖上的桁架廠(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)介，如此的工業(yè)類(lèi)型才更顯出其中的開(kāi)發(fā)需求是如何深入的。分析詳盡的廠(chǎng)房建設(shè)工作，往后的歲月才更為悠長(zhǎng)。桁架是一種目前使用較為廣泛的產(chǎn)品，比如舞臺(tái)演出等會(huì)使用到。桁架廠(chǎng)根據(jù)用戶(hù)的需求，生產(chǎn)出了各種不同類(lèi)型的產(chǎn)品，比如有三角形的，還有梯形的，還有多邊形的產(chǎn)品，一起來(lái)看看每一種類(lèi)型產(chǎn)品的具體特點(diǎn)都有什么吧。