錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類：

（a）：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中始終對(duì)預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。

（b）固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。

預(yù)應(yīng)力筋用錨具的新標(biāo)準(zhǔn)為：中華人民共和國(guó)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T 14370-2007），預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（TB/T3193-2008）。

夾具：機(jī)械制造過程中用來固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具是基于摩阻錨固原理對(duì)碳纖維板進(jìn)行錨固的。在預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具組裝件的預(yù)緊組裝過程中，楔形夾片連同碳纖維板被逐步頂進(jìn)錨板錐孔，根據(jù)楔塊原理會(huì)產(chǎn)生較大的橫向壓力和摩擦力將碳纖維板緊緊夾持住。張拉錨固時(shí)碳纖維板連同楔形夾片一體與錨板產(chǎn)生相對(duì)位移，會(huì)使碳纖維板和楔形夾片一起被擠緊在錨板錐孔。

JGJ 85-2010預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)設(shè)部 《關(guān)于印發(fā)(2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃(批)>通知》(建標(biāo)[2008]102號(hào))的要求，規(guī)程修訂組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，修訂了本規(guī)程。JG 225-2007 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管:本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替JG/T 301 3 1994《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》。JT/T 529-2004 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管 本標(biāo)準(zhǔn)由公路科學(xué)研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)歸口。應(yīng)用領(lǐng)域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力;預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ); 錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻:但打緊夾片時(shí)不得過重敲打，以免把夾片敲壞;