離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中逐步取代傳統(tǒng)方法

離心風(fēng)機(jī)故障維修

　　離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，離心風(fēng)機(jī)容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。

風(fēng)機(jī)需求應(yīng)按其類型、大小加以區(qū)別

從容量預(yù)測風(fēng) 機(jī)根據(jù)不同壓力和流量等要求，差異很大。因此，風(fēng)機(jī)需求應(yīng)按其類型、大小加以區(qū)別，按不同行業(yè)需求情況來預(yù)測。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國風(fēng)機(jī)產(chǎn)量從1 980年到1996年，年均增長率為13.8%。預(yù)計2005年全國風(fēng)機(jī)總產(chǎn)量在260萬～290萬臺之間，201 0年將達(dá)310萬～325萬臺。根據(jù)風(fēng)機(jī)行業(yè)歷年統(tǒng)計，預(yù)測離心式壓縮機(jī)2005 年產(chǎn)量為160萬～180萬臺， 2010年將達(dá)200萬～210萬臺;軸流壓縮機(jī)2005 產(chǎn)量為26萬臺，2010年預(yù)計達(dá)36萬臺;透平壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)2005年市場占有率可達(dá)70%左右。

從國外市場預(yù)測中國通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會會員單位2000年出口風(fēng)機(jī)7969臺，出貨值為8115 .7萬元。1991年～2000年出口風(fēng)機(jī)總臺數(shù)為72876臺，出貨總值為74726萬元。

離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量，升高其壓能和動能，其結(jié)構(gòu)如圖所示。葉輪1安裝在圓筒形(風(fēng)機(jī)為圓錐形)泵殼3內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，流體軸向流人，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。

離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的特性的區(qū)別

1)如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。這也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)越來越受用戶青睞的原因之一。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機(jī)。因為離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大?？諝獾膲嚎s過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。