路燈的發(fā)展

進(jìn)入2010年代后半頁(yè)，隨著“智慧城市”建設(shè)熱潮的到來(lái)，各個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施也迎來(lái)智慧化的升級(jí)。路燈，作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要一部分，自然而然要融入智慧化的浪潮中，并有了一個(gè)全新的名字——智慧路燈。在照明功能上，智慧路燈通過應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無(wú)線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來(lái)，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，并根據(jù)車流量、時(shí)間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程照明控制，讓城市道路照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)。與以往普通的LED路燈僅通過燈頭里的光源實(shí)現(xiàn)固定的節(jié)能效益相比，智慧路燈在利用LED光源節(jié)能的基礎(chǔ)上，通過對(duì)照明的智能化控制，讓能耗的控制變得隨心所欲。

景觀燈的優(yōu)勢(shì)

1.適用性非常廣，減輕城市亮化工程需要費(fèi)勁心思找合適的路燈的負(fù)擔(dān)。景觀燈適用于城市廣場(chǎng)，各大公園，景觀水池，庭院，特色道路等等多個(gè)地方。

2.照明良好。景觀燈雖然zui大的作用是裝飾，但是它zui基礎(chǔ)的功能還是非常好的。照明強(qiáng)度亮度柔和度都可以根據(jù)具體的場(chǎng)合進(jìn)行具體的改變。不差于專門照明的路燈。

3.裝飾性極強(qiáng)。城市亮化工程中非常重要的一點(diǎn)就是將城市美化。而景觀燈就是在亮化的同時(shí)進(jìn)行美化。很多比較單調(diào)的城市廣場(chǎng)因?yàn)橛辛司坝^燈而更有特色。

4.節(jié)能環(huán)保。城市亮化工程強(qiáng)調(diào)要節(jié)能環(huán)保，給城市添上一抹綠色?，F(xiàn)在很多景觀燈都是非常節(jié)能環(huán)保的，不但使用太陽(yáng)供電，制造的材料也非常節(jié)能環(huán)保，符合城市量化理念。

當(dāng)白天太陽(yáng)光照射在太陽(yáng)能電池上，把光能轉(zhuǎn)變成電能存貯在蓄電池中，再由蓄電池在晚間為草坪燈的LED(發(fā)光二極體)提供電源。對(duì)于太陽(yáng)能路燈，要滿足更長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天連續(xù)使用，在設(shè)計(jì)時(shí)，有三個(gè)要點(diǎn)，從硬件來(lái)說(shuō)，需要增加配置：其一，提高太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)換效率。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。

太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。選擇太陽(yáng)能路燈首先要看配套的產(chǎn)品，重點(diǎn)檢查電池板和蓄電池，還有控制器，這三項(xiàng)是決定了太陽(yáng)能路燈壽命的重要部件。