首先考慮滑觸線接觸不良。當(dāng)電動(dòng)葫蘆經(jīng)過滑觸線接口處，經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)葫蘆突然停止，嚴(yán)重時(shí)電機(jī)會(huì)因缺相被燒毀。有些電動(dòng)葫蘆觸線型號(hào)為DHG-4-16/DHG-4-15，這種滑觸線是在特殊配制的半封閉工程塑料導(dǎo)管內(nèi)，嵌有多極帶絕緣槽板的銅導(dǎo)軌作為輸電母線。因滑線質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境等因素，滑觸線塑料外殼在運(yùn)輸及安裝過程中易碎、變形嚴(yán)重，增加了滑觸線的安裝困難?；€與滑線的接口處容易出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，導(dǎo)致集電器經(jīng)過接口處時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良而缺相或斷電，電動(dòng)葫蘆突然停止。新安裝或拆卸下電動(dòng)葫蘆，為了保證能夠正常運(yùn)作，都必須要進(jìn)行空載運(yùn)作。

       其次考慮是集電器，集電器型號(hào):JD-4-40S/JD-4-60, 內(nèi)置彈簧支撐滑碳刷與滑線接觸。沿海地區(qū)多雨, 空氣濕度大等環(huán)境因素, 彈簧容易銹蝕而失效, 導(dǎo)致碳刷與滑線接觸不良。而碳刷觸頭位置存在倒角, 在碳刷進(jìn)過不平整滑線接口時(shí)，電動(dòng)葫蘆因慣性小，碳刷觸頭不能成功全部邁過接口，導(dǎo)致集電器某一相接觸不良。進(jìn)口氣動(dòng)葫蘆行走機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)行走小車，由主動(dòng)車輪、被動(dòng)車輪、墻板組成，通過主控閥控制氣動(dòng)馬達(dá)、行星減速器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)車輪行走，實(shí)現(xiàn)起吊重物的水平移動(dòng)。

后考慮電動(dòng)葫蘆的使用。不規(guī)范的使用電動(dòng)葫蘆吊裝設(shè)備時(shí)，出現(xiàn)各種歪拉斜吊，電動(dòng)葫蘆因受力傾斜，帶動(dòng)集電器偏離正常軌道，導(dǎo)致集電器與滑線接觸不良而缺相或斷路，使電動(dòng)葫蘆突然停止，嚴(yán)重時(shí)，經(jīng)常因缺相而將電機(jī)燒毀。

      為消除集電器與滑觸線不良情況，我們首先將滑線接口位置進(jìn)行加固，盡可能地保證接口平整；因此電動(dòng)葫蘆企業(yè)若想生存下去發(fā)展壯大，接“勢(shì)”就顯得尤為重要，就需要好好利用企業(yè)自身環(huán)境，將環(huán)境轉(zhuǎn)化為一個(gè)賴以生存、發(fā)展的動(dòng)力，這其中管理的重要性就體現(xiàn)出來了。其次是更換集電器銹蝕的彈簧，同時(shí)打磨碳刷觸頭，使觸頭更加圓滑，消除因滑線接口不平整的間隙，保證觸頭能有效地與滑線銅導(dǎo)軌接觸。后是加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)葫蘆使用人員進(jìn)行技術(shù)交底，正確規(guī)范的使用電動(dòng)葫蘆。

 全國各地大范圍都經(jīng)過雨水的洗禮，很多降雨還都來的特別突然，導(dǎo)致不少正在戶外施工中的電動(dòng)葫蘆遭受雨水的沖洗，那么雨淋后的電動(dòng)葫蘆應(yīng)該如何做相應(yīng)的補(bǔ)救措施呢？

1、電動(dòng)葫蘆是以電力作為動(dòng)力源，雨水一旦進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，嚴(yán)重者會(huì)造成短路，首先要檢查電機(jī)有無異常，如有異常則及時(shí)維修，無異常則進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)即可。

2、雨淋后的電動(dòng)葫蘆相應(yīng)部件蘆要及時(shí)做好防銹工作。

3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備積水、污漬的地方要及時(shí)清除，并用布擦干表面，風(fēng)干內(nèi)部機(jī)件，在給特定部件涂抹適量防銹油脂。

    可見，尤其是電動(dòng)葫蘆雨淋后存在的安全隱患較多，因此我們盡量避免雨淋，或者準(zhǔn)備相應(yīng)的防雨罩、臨時(shí)防雨棚，當(dāng)雨來臨及時(shí)做好相應(yīng)防護(hù)措施。

在各種起重機(jī)械中，電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)等均采用電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)。除大、小車行走機(jī)構(gòu)和主要受力及構(gòu)件之外，電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)故障。

一.是接觸器容易產(chǎn)生粘連、失效故障。

二.是錐形制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子制動(dòng)軸容易發(fā)生扭曲、斷裂故障。

電動(dòng)葫蘆的起升、下降過程中會(huì)存在多次的點(diǎn)動(dòng)操作，錐形制動(dòng)器會(huì)頻繁的打開、閉合，制動(dòng)器會(huì)反復(fù)的受到啟動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。制動(dòng)軸斷裂后，制動(dòng)力矩不能傳遞到卷筒，以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械所吊重物就會(huì)在重力作用下墜落。

三.是在起重機(jī)械起升高度限制器失效或控制電器柜內(nèi)起升接觸器粘連、卡阻，起升機(jī)構(gòu)會(huì)一直向上運(yùn)行導(dǎo)致過卷揚(yáng)，吊鉤組撞擊卷筒導(dǎo)致卷筒變形。卷筒通過齒輪嚙合與減速器出軸相連接，減速器輸出軸在沖擊作用下容易產(chǎn)生斷裂。若維修過程中只是更換卷筒，不檢查減速器輸出軸就恢復(fù)使用，減速器輸出軸斷裂就會(huì)造成重物下滑。涂塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯、聚丙xi或尼龍5。

四.是起重機(jī)械的各安全保護(hù)裝置失效、損毀等，如起升高度限制器失效、起重量限制器損毀、大車行走機(jī)構(gòu)行程限位器失效等。

電動(dòng)葫蘆卷筒的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

（1）卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼，其直徑不超過8 mm、深度不超過4 mm、每100 mm 長度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時(shí)，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。

（2）卷筒繩槽表面粗糙度為3.2，卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4 mm， 必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4 mm的四個(gè)互成90°的孔，進(jìn)行檢查。

（3）長度不超過1 m的卷筒，兩端中心線的同軸度為0.15 mm；長度大于1 m 的卷筒，其兩端中心線的同軸度為0.2 mm。

（4）卷筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周長的2％；深度不大于2mm 的缺陷。

（5）卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢：

a、裂紋；

b、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20％；

c、構(gòu)槽磨損到不能控制鋼絲繩。