直線軸承特點(diǎn)：直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以很小的磨擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

保持器裝置于外筒之內(nèi)，由兩端扣環(huán)固定，使在軌道面重復(fù)循環(huán)而不至脫落。

外筒經(jīng)充分的熱處理而達(dá)到相當(dāng)?shù)挠捕?，以確保運(yùn)動(dòng)時(shí)的安全性及壽命。

保持器由樹(shù)脂成形，它可以減少與保持器間之噪音與磨耗。

直線軸承的分類(lèi)，直線軸承是軸承行業(yè)中比較常見(jiàn)也是用途廣泛的軸承品種之一，軸承工業(yè)一項(xiàng)都是比較熱門(mén)的行業(yè)，在新中國(guó)成立后，特別是上世紀(jì)七十年代以來(lái)，在改革開(kāi)放的強(qiáng)大推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期，目前正是軸承行業(yè)紅紅火火的時(shí)期。

直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承金屬，金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以較小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

徑向間隙是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證。當(dāng)然，徑向間隙愈小，軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度愈高，但不能隨意減小徑向間隙，徑向間隙過(guò)小，不僅難于形成潤(rùn)滑油膜，而且可能導(dǎo)致燒瓦抱軸事故；徑向間隙是形成液體潤(rùn)滑的重要條件，特別是軸承，潤(rùn)滑油膜的形成主要靠軸與軸承間的楔狀間隙。

徑向間隙分頂間隙和側(cè)間隙，前者的數(shù)值約為后者的兩倍。這兩個(gè)間隙是軸頸和軸承之間形成的楔形油膜所必須的。要留有一定的軸向間隙，這指的是軸線方向的竄動(dòng)間隙，又分為推力間隙和膨脹間隙。