所述定位模塊包括撥叉、撥叉板、撥叉豎移氣缸、撥叉豎移導(dǎo)桿、撥叉橫移板、撥叉橫移氣缸、撥叉橫移導(dǎo)桿;所述撥叉橫移板安裝于撥叉橫移氣缸輸出端;所述撥叉橫移板與撥叉橫移導(dǎo)桿滑動連接;撥叉橫移氣缸推動撥叉橫移板沿著撥叉橫移導(dǎo)桿橫向移動;所述撥叉豎移氣缸安裝于撥叉橫移板;所述撥叉板安裝于撥叉豎移氣缸的輸出端;所述撥叉豎移導(dǎo)桿一端與撥叉橫移板滑動連接，另一端固定于撥叉板;所述撥叉有四個，且等間距地固定安裝于撥叉板;撥叉豎移氣缸推動撥叉板沿著撥叉豎移導(dǎo)桿豎向動作。

計算方法

1當(dāng)環(huán)境噪聲即（電機(jī)靜止時測得的聲壓級噪聲，聲壓級為直接測得的數(shù)據(jù)）低于被試機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時測得的噪聲（聲壓級即直接測得的數(shù)據(jù)）在10dB以上時，測量值不做修正；在4-10dB時，應(yīng)按以下修正（即測量值減去修正值）；在4dB以下時，測量無效。

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時測得的噪聲與背景噪聲差(修正值K1):

4(2.2); 5(1.7); 6(1.3); 7(1.0); 8(0.8); 9(0.6); 10(0.4)

2A計權(quán)平均聲壓級Lp的計算：

各個測點(diǎn)測量值的平均值，再減去環(huán)境噪聲的修正值

4.3A計權(quán)平均聲功率級的計算：

Lw=Lp 10lgS S為測量面面積

軸承噪音自動檢測機(jī),實現(xiàn)軸承噪音檢測的自動化,而且實現(xiàn)了軸承噪音的雙面檢測,提高了檢測效率,保證了檢測質(zhì)量,其包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有兩個旋轉(zhuǎn)裝置,旋轉(zhuǎn)裝置上分別設(shè)置有軸承旋轉(zhuǎn)頭,機(jī)架上對應(yīng)旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置有橫向軸承搬料機(jī)構(gòu)和縱向軸承加載裝置,橫向軸承搬料機(jī)構(gòu)包括叉料板,叉料板分別連接橫向氣缸和縱向氣缸,叉料板上設(shè)置有至少三個與軸承對應(yīng)的叉料槽,縱向軸承加載裝置分別包括拖板,拖板連接拖板輸送氣缸,拖板上對應(yīng)叉料板兩側(cè)的叉料槽設(shè)置有軸承放置槽,機(jī)架上對應(yīng)叉料板中間的一個叉料槽設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的第二軸承放置槽,拖板上對應(yīng)軸承放置槽上設(shè)置軸承加載頭,機(jī)架上對應(yīng)軸承放置槽分別設(shè)置有傳感器。