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太陽(yáng)能路燈不亮了—太陽(yáng)能路燈不亮應(yīng)該怎么修首先檢測(cè)太陽(yáng)能路燈控制器，控制器是太陽(yáng)能路燈的核心。紅燈表示正在充電，閃爍表示電已充滿，如果是黃燈，則表示虧電，不能正常亮燈，此時(shí)需檢測(cè)太陽(yáng)能路燈的蓄電池電壓，如果蓄電池正常，那么更換新控制器看看是否正常，如正?；敬_定是控制器壞了。如燈不亮，檢測(cè)接線有無(wú)脫落。

太陽(yáng)能路燈不亮了—太陽(yáng)能路燈控制器如果排除了控制器故障，下一步就是檢測(cè)太陽(yáng)能電池板是否能充電，通常不能充電的情況主要表現(xiàn)為有電壓無(wú)電流。此時(shí)需檢測(cè)電池板接頭有沒(méi)有焊接好，電池板上的鋁箔有無(wú)電流，如無(wú)電流，則基本斷定電池板已報(bào)廢。如果太陽(yáng)能板上面有電流，還要注意是否有積雪覆蓋，無(wú)法充電。

在太陽(yáng)能路燈安裝之后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)太陽(yáng)能路燈不亮的狀況，如果是安裝后就不亮，那么就是安裝步驟出現(xiàn)問(wèn)題，如果是安裝使用過(guò)一段時(shí)間后不亮，那么肯定是有部件出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)檢修尋找問(wèn)題所在，再根據(jù)問(wèn)題對(duì)癥下藥，才能解決問(wèn)題。

雖然風(fēng)光互補(bǔ)路燈在前期投入上要余額高于傳統(tǒng)路燈，但其后期使用和維護(hù)成本將大幅度降低，整體經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)明顯。較并網(wǎng)發(fā)電而言投資小，占地面積小，從安裝到投入使用的時(shí)間視其工程量，少則一天，多則二個(gè)月，無(wú)需專人值守，易于管理。風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)供電系統(tǒng)可以對(duì)資源進(jìn)行有效利用，且不產(chǎn)生污染，應(yīng)用領(lǐng)域也是十分廣泛，市場(chǎng)空間巨大，完全有可能與大型并網(wǎng)風(fēng)電、光伏電站并駕齊驅(qū)，成為新能源領(lǐng)域的一個(gè)重要增長(zhǎng)極。