4:當橋梁縱坡斜度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需求的厚度。當縱坡斜度大于1%時，應選用預埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶斜度的墊石)或其他辦法將梁底調平，確保支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規(guī)則驗算并在驗算滿足規(guī)則要求后方可使用。

5:GBZJH、GBZYH型四氟滑板橡膠支座應水平裝置。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，裝置后必定要設置防塵罩;支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板觸摸的不銹鋼板也不能直接設置在橋梁墩、臺墊石上。

非常適用于橋梁中上部結構與下部結構之間的結構聯系。由于橡膠支座的頂部為球冠狀，底部有半圓形圓環(huán)或者四氟板，具有很好的板式橡膠支座與四氟乙烯滑板式橡膠支座的特點，因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要，又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構，又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現象的發(fā)生。球冠橡膠支座能用于各種坡梁，斜交梁及曲梁等結構的橋梁結構中，且造價便宜，安裝方便，使用，便于推廣應用。若在此橡膠支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠圓板式橡膠支座。




是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。

橡膠支座廠:板式橡膠支座的耐火性能公路橋梁板式橡膠支座的實際使用情況，對被試橡膠支座進行1h的燃燒試驗后，冷卻24h以上，再測試其豎向極限壓應力和豎向剛度，并與同批〔型)橡膠支座的豎向極限壓應力和豎向剛度進行比較。

求出作用下隔震結構與非隔震結構各層層剪力之比。

大連作為沿海開放城市，經濟發(fā)達，人口稠密，引進先進的如隔震、消能減震等抗震技術意義重大。