中文曰韩无码上欢|熟妇熟女一区二区视频在线播放|加勒比成人观看日韩无码网|911欧美久久911|AVAV一区二区三区|亚洲高清有码视频|亚洲日韩超碰亚洲A在线视频|日本高清不卡一二三区|1级毛片大全特黄片|亚洲BT视频在线观看

您好,歡迎來到易龍商務網!

氣動單座調節(jié)閥型號報價「在線咨詢」

發(fā)布時間:2020-08-01 03:17  

【廣告】







電動調節(jié)閥廠家對產品的安裝步驟講解:電動調節(jié)閥反饋:電機運行,通過齒輪運轉,由三接頭的滑動變阻器輸出閥門的定位信號,此外還有三根線的限位信號。產品被許多廠家制造,科技的發(fā)展帶動產品的性能提升,但是為了使用更加安全和放心,在使用前一定需要閱讀相關說明。調節(jié)閥與電動執(zhí)行機構相配合,可用作各種控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器(見氣動執(zhí)行元件,電動執(zhí)行元件)。

電動調節(jié)閥動作原理:電機電源220VAC 或者380VAC,控制信號4~20mA,閥里面有控制器,控制器把電流信號轉換為步進電機的角行程信號,電機轉動,由齒輪,杠桿,或者齒輪加杠桿,帶動閥桿運作,實現(xiàn)直行程或角行程。

電動調節(jié)閥應該如何進行安裝?

溫度傳感器可安裝在任何位置,整個長度必須浸入到被控介質中。電動調節(jié)閥一般包括驅動器,接受驅動器信號(0-10V或4-20MA)來控制閥門進行調節(jié),也可根據控制需要,組成智能化網絡控制系統(tǒng),優(yōu)化控制實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

溫馨提示:電動調節(jié)閥產品的發(fā)展離不開科技的進步,如今的產品不可同日而語,它被許多行業(yè)所應用。但是不代表它在安裝和使用的時候就可以簡單操作,而是還應該按照正規(guī)的說明書上進行!






安裝調節(jié)閥的位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機構在一個垂直平面上。如果調節(jié)閥必須安裝在使閥桿水平移動的位置,或者閥桿的移動方向與水平面有一定的傾角時,就應該把執(zhí)行機構支撐起來,使調節(jié)閥的各個部件都處于自然狀態(tài)。長期存放的電動調節(jié)閥,應作定期檢查,對外露的加工表面須保持清潔,清除污垢,存放時球閥應兩端堵塞并處于開啟狀態(tài),電動調節(jié)閥,通道的兩端應堵塞并處于關閉狀態(tài),整齊地存放在室內通風干燥的地方,嚴禁堆置或露天存放。如果不加設支撐或者支撐加設不當都可能造成調節(jié)閥閥桿與閥座的不同心,容易導致差變或使填料泄漏等故障。即使調節(jié)閥有固定和支撐措施,也必須定期進行檢查,一般2~3個月檢查一次。









調節(jié)閥的動作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:    

1.氣源壓力不穩(wěn)定。

①壓縮機容量太小;

②減壓閥故障。    

2.信號壓力不穩(wěn)定。

①控制系統(tǒng)的時間常數(T=RC)不適當;

②調節(jié)器輸出不穩(wěn)定。    

3.氣源壓力穩(wěn)定,信號壓力也穩(wěn)定,但調節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。

①中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴,耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩;

②中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;

③輸出管、線漏氣;

④執(zhí)行機構剛性太??;

⑤閥桿運動中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。

調節(jié)閥振動。故障現(xiàn)象和原因如下:

1.調節(jié)閥在任何開度下都振動。

①支撐不穩(wěn);

②附近有振動源;

③閥芯與襯套磨損嚴重。    

2.調節(jié)閥在接近全閉位置時振動。

①調節(jié)閥選大了,常在小開度下使用;

②單座閥介質流向與關閉方向相反。  




 調節(jié)閥的常見故障及清除

 執(zhí)行機構的主要故障元件

  1、氣動、液動執(zhí)行機構

  1)膜片:在氣源系統(tǒng)正常的情況下,如執(zhí)行機構不能動作是膜片裂、損壞原因;金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時把膜片扎破,另一種原因是使用時時間過長,材料老化膜片損壞。

  2)活塞、氣動、液動執(zhí)行機構的活塞產生驅動力,如果損壞無驅動力,磨損會使驅動力不夠我。

  3)接氣(液)管,是輸入壓力通向執(zhí)行機構的通路,連接不牢,漏氣、將使輸入壓力執(zhí)行機構將無法正常工作。

     4)推桿:如彎曲、變形、脫落,推桿與閥桿連接不牢固等都會造成行程不夠或關閉閥門

  5)彈簧:彈簧斷裂、彈簧失去彈性,會使閥門無法正常工作。

  2、電動執(zhí)行機構

  1)電動:檢查電動是否能轉動、是否容易過熱、是否有有足夠的力矩和耦合力。

  2)伺服放大器:查是否有輸出、是否能調整。

  3)減速機構:檢查其傳動零件----軸、齒輪、蝸輪是否損壞、磨損過大。

  4)力矩控制器:檢查是否失靈。