危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。注意停放，裝載危險(xiǎn)品的車(chē)輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)亻T(mén)的同意。停車(chē)時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車(chē)輛，做到車(chē)在人在，確保車(chē)輛安全。注意清廂 危險(xiǎn)品卸車(chē)后應(yīng)清掃車(chē)上殘留物，被危險(xiǎn)品污染過(guò)的車(chē)輛及工具必須洗刷清毒。停車(chē)時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車(chē)輛，做到車(chē)在人在，確保車(chē)輛安全。

物流運(yùn)輸?shù)能?chē)型介紹。固體廂式運(yùn)輸車(chē)又名硫磺運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、白磷運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸車(chē)等。該車(chē)是運(yùn)輸?shù)谒念?lèi)危險(xiǎn)品的車(chē)輛。固體在常溫下以固態(tài)形式存在，燃點(diǎn)較低，遇火受熱、撞擊、摩擦或接觸氧化劑能引起燃燒的物質(zhì)，稱固體。如、硫磺、松香、樟腦、等。固體廂式運(yùn)輸車(chē)廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)飾鋁平板，廂體四周安裝固定貨物的臥環(huán)。注意駕駛裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車(chē)輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。后部設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)。

運(yùn)輸服務(wù)業(yè)與其它服務(wù)業(yè)的主要區(qū)別在于：運(yùn)輸服務(wù)業(yè)既有勞務(wù)服務(wù)、又帶有交通運(yùn)輸業(yè)物質(zhì)生產(chǎn)的性質(zhì)。大件運(yùn)輸車(chē)也就是說(shuō)，車(chē)輛所運(yùn)載的貨物都是不能夠解體的大件運(yùn)輸車(chē)，車(chē)輛的總長(zhǎng)需要超與22M、總寬度超于3.5M、車(chē)輛和貨物的總高度需超于4.5M，總重量超于55噸。現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來(lái)越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。可在公路、鐵路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，操作簡(jiǎn)單快捷，一步到位。

現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù)，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備;傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)隊(duì)等，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來(lái)源主要依靠客戶自行提供。物流運(yùn)輸?shù)能?chē)型介紹。液體運(yùn)輸罐式集裝箱優(yōu)點(diǎn)。更利于環(huán)保，更美觀，給客戶以良好印象：歐，美，日等國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，對(duì)于一些貨物必須使用罐箱運(yùn)輸，并遏制使用桶裝運(yùn)輸。專線物流運(yùn)輸?shù)慕榻B：要完成貨物的移送，并有用地、簡(jiǎn)便地處理關(guān)聯(lián)手續(xù)并完了結(jié)算，還應(yīng)考究卸貨位置、卸貨方法等。半掛車(chē)一般是三軸半掛車(chē)，其種類(lèi)分為十一米倉(cāng)欄半掛車(chē)，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車(chē)等好多種類(lèi)。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的性。