柴油發(fā)電機組在運行時會發(fā)生110分貝的噪聲，這些噪聲主要來源于柴油機機械摩擦的聲音，有經(jīng)驗的技工可以從聲音中判斷出柴油機某個部件的故障隱患。

柴油發(fā)電機組的柴油機低速運轉時，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機的主要技術指標之一。氣門間隙過大或過小，柴油機都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動機在長時間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動機每工作300h左右，就應當重新調整氣門間隙。

上柴柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)循環(huán)良好是保障機組安全運行的必要條件之一，只有保持冷卻系統(tǒng)的清潔才能保持冷卻系統(tǒng)的通暢，才能保障上柴柴油發(fā)電機組更好的散熱，才能保障機組在運行負載時的安全。那么當上柴柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)受堵不通暢時我們的用戶該如何來清除冷卻系統(tǒng)中的雜物？怎么樣來清潔機組的冷卻系統(tǒng)呢？在此全自動發(fā)電機廠家來幫您回答這樣的問題，其具體內(nèi)容如下：清潔上柴柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)其方法和步驟。

柴油發(fā)電機在使用的同時維護保養(yǎng)也是不可缺少的，下面玉柴發(fā)電機就說說柴油發(fā)電機組清洗零件方法。

在柴油發(fā)電機組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣。

積炭清除：清除積炭可使用簡單的機械清除法。即用金屬刷子或刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。