（2） 四輪電動觀光車整車安全穩(wěn)定

廠家采用高強度鋼架原材料，確保整車底盤更加堅固；轎車式懸掛減震、四輪液壓制動系統(tǒng)、專用真空子午輪胎以及通過國家3C認證的安全夾膠玻璃，運營載客更為穩(wěn)定安全。360度無盲區(qū)設(shè)計讓司機掌握周圍路況信息，有效避免安全事故 的發(fā)生。

（3） 四輪電動觀光車運營成本低，收益高

油價不斷上漲，電動觀光車經(jīng)濟性更高。廠家配備210Ah大容量電池，滿電狀態(tài)下可運行100公里左右，而運營成本不超過8元錢，僅為燃油車的1/6。

這是很好的時代，也是壞的時代，我們有了更多的選擇，卻也有了更多的彷徨！應該說，目前的電動觀光車經(jīng)銷商有很大一部分是從兩輪車領(lǐng)域拓展過來的。兩輪車時代，經(jīng)銷商對品牌的選擇有著“跟風式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特點，而作為兩輪車的“延續(xù)品”和“補充替代品”，電動觀光車雖然大行其道，但在經(jīng)營上很大程度都要依賴兩輪車的思路和渠道模式。在今天，但凡有長期經(jīng)營打算的經(jīng)銷商對品牌的選擇更多的是“謹慎的樂觀”。縱觀中國電動觀光車行業(yè)，成長型潛力企業(yè)和步伐穩(wěn)健的品牌無疑是經(jīng)銷商很好的追尋目標。第六、我們在操作電動觀光車起步、爬坡的時候，應該切換好檔位，避免啟動電流過大、機件長時間超負荷工作，引起電機的線圈、線路、電池和調(diào)速器等的地的溫度過高而損毀，甚至有可能造成災害事故。

隨著我國百姓的收入大幅提高，我國旅游的行業(yè)發(fā)展非常的快。上班族都疲于上班生活的快節(jié)奏，希望通過旅游來放松心情，炎炎夏日，徒步觀光使游客疲憊不堪，在這種強大的市場需求之下，電動觀光車以它輕巧舒適，低碳節(jié)能等優(yōu)勢。成為了非常多旅客代步的選擇。7、盡量避免外力對電池的沖擊電池一定要注意保護，如果電池遭遇了一些沖撞或擠壓，很有可能導致電池的質(zhì)變，繼續(xù)充電很可能會導致起鼓。

相對于公交汽車而言，電動觀光車舒適又通風，旅客不會出現(xiàn)暈車等不適，可以悠閑的欣賞路途美景。

對于各大旅游景區(qū)而言，電動觀光車外觀較小，承載旅客數(shù)量又多，環(huán)保節(jié)能省錢便利，還利于維護保養(yǎng)。因此越來越多的旅游景區(qū)開始大量夠買旅游觀光車。

在一些景點常見的電動旅游觀光車，如今出現(xiàn)在了景德鎮(zhèn)大學校園內(nèi)。在新學年開始之際，為降低校園內(nèi)部機動車流動量，控制校園交通事故發(fā)生，方便師生校內(nèi)出行，景德鎮(zhèn)陶瓷學院湘湖校區(qū)保衛(wèi)處引進6輛校園觀光車，目前已全部投入使用。從9月11日下午到13日下午，校園觀光車將免費向新生開放，迎接從全國各地入學的大一新生們。9、選擇質(zhì)量好、有保障的電池現(xiàn)今市面上流通著很多低價電池，這部分電池雖然價格便宜，但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的電池使用壽命都很短暫，而且沒有售后的保障，不排除是翻新或者修復過的電池，即便養(yǎng)成了很好的充電習慣也很難杜絕電池被充鼓。

據(jù)了解，由于景德鎮(zhèn)陶瓷學院湘湖校區(qū)面積很大，從學生生活區(qū)到教學區(qū)有相當長的距離，因此，校園內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)各類車輛行駛，安全隱患多，對校容校貌也有影響。目前，陶院校園觀光車處于試運行階段，每天運行時間為上午7點30分到夜間22點30分，兩條試運行線路交叉覆蓋校園80%的區(qū)域，基本解決了師生在校內(nèi)的出行問題。6、充電器怕水車載充電機雖然是密封的，也需要避免充電器的防潮、防腐蝕等，同時還需要防撞擊，盡量不要讓充電機接觸到水與會短路的液體的，長時間受潮會造成線路老化。