歐曼est的相關(guān)介紹：X13，560馬力 ZF，16擋變速器

在動(dòng)力方面，該車搭載的是?？礨13NS5-560型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，較大凈輸出功率達(dá)到了560馬力，峰值扭矩2600牛米，符合國(guó)五排放。

變速箱采用的是采埃孚的16擋手動(dòng)變速箱，并且配備了液力緩速器，能在長(zhǎng)途運(yùn)輸中提供更寬泛的扭矩輸出范圍，提升經(jīng)濟(jì)性，減少行車制動(dòng)的頻率，大大增加安全性。

福田歐曼EST

大概配置如下：EST 9.6米載貨車，采埃孚12擋AMT，帶液力緩速器。康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)460馬力，459后橋/2.867速比，輪間、軸間雙差速鎖，全橋康邁免維護(hù)輪端，600 380L雙標(biāo)號(hào)加熱油箱。

高頂平地板駕駛室，獨(dú)立空調(diào)，獨(dú)立暖風(fēng)，220AH電瓶，通風(fēng)加熱座椅。

國(guó)產(chǎn)的AMT變速箱表現(xiàn)怎樣不太清楚，反正之前開歐曼EST-A的時(shí)候它搭載的采埃孚進(jìn)口12擋TraXon變速箱表現(xiàn)還是挺好的，換擋平順性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic強(qiáng)很多。

歐曼ETX載貨車6.7L的動(dòng)力拉24.5噸可以滿足用，驅(qū)動(dòng)形式采用6X2，較大功率180，較大馬力245。提速過程很順暢，很平穩(wěn)，沒有太大的頓挫感，一共具有8個(gè)檔位，其平順性可想而知，得益于福田歐曼精湛的調(diào)教技能，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成了黃金組合。油門反應(yīng)對(duì)比靈敏，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，操縱人獲得了很好的駕馭質(zhì)感。歐曼ETX載貨車的扭矩?cái)?shù)據(jù)是950，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，若與德龍L3000的提速成績(jī)比較，歐曼ETX載貨車略占上風(fēng)。綜合各方面而言，歐曼ETX載貨車的動(dòng)力及操控呈現(xiàn)足以吸引車友。