在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問(wèn)青紅皂白，盲目大拆大卸”。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒(méi)排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開(kāi)支。液控單向閥除了能完成單向閥的職能外，在需要時(shí)可以用控制活塞將單向閥打開(kāi)，使其往返自由流動(dòng)。

柴油機(jī)輸油泵和噴油泵結(jié)合面間墊片過(guò)厚，導(dǎo)致輸油量及輸油壓力不足，柴油機(jī)功率下降。如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發(fā)生松動(dòng)或漏油等現(xiàn)象；因墊片中間有孔而忘記開(kāi)孔導(dǎo)致油道、水道堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸、水箱開(kāi)鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。挖掘機(jī)分配閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，故障較少，動(dòng)作可掌。但急劇換向時(shí)容易引起沖擊壓力。在看不到液動(dòng)機(jī)或運(yùn)動(dòng)部件的情況下不能使用手動(dòng)滑閥，它不能用于自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制。5mm的孔，也可以用1個(gè)外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間，再將連接螺母緊固即可保證密封。因?yàn)椴僮髁κ芟拗?，它的壓力和流量不能太大?

滑閥或提動(dòng)閥還常常與其它液壓元件相互作用引起振動(dòng)。如當(dāng)彈簧一洞芯的固有頻率與液壓泵流量脈動(dòng)頻率重合時(shí)，會(huì)引起共振，因此在設(shè)計(jì)使用中，應(yīng)使兩者的頻率保持一定的差值。在液壓系統(tǒng)中，方向控制閱通過(guò)控制油液流動(dòng)通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動(dòng)和停止，進(jìn)行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。略離開(kāi)閥體，滑閥一般用來(lái)控制徑向油路的啟閉:提動(dòng)閥一股用于鉑向油路的啟閉。它包括單向閥和換向閥兩大類(lèi)。