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電子地磅定制詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-01-22 21:18  

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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū),工廠(chǎng)占地面積2萬(wàn)多平方米,總投資1000多萬(wàn),是一家生產(chǎn)汽車(chē)衡、電子汽車(chē)衡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家:

地磅,英文為truck scales ,也被稱(chēng)為汽車(chē)衡,設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器類(lèi)型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。2、定期給秤角螺絲位置進(jìn)行查看,看螺絲位置是否是在正常使用范圍。









檢定地磅時(shí)需要根據(jù)流程來(lái)實(shí)施檢定工作

在地磅的檢定過(guò)程中,要嚴(yán)格按照規(guī)范來(lái)做好檢定工作。檢定的人員必須是具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的、獲取了專(zhuān)業(yè)資格認(rèn)證的人員,能夠在檢定工作中根據(jù)流程來(lái)實(shí)施檢定工作。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。同時(shí),在檢定的過(guò)程中,保持良好的職業(yè)道德素養(yǎng),對(duì)于檢定流程認(rèn)真負(fù)責(zé),不存在漏檢、誤檢等情況,從而在整個(gè)檢定過(guò)程中,都能夠保障檢定質(zhì)量。

傳感器型式的選擇主要取決于稱(chēng)量的類(lèi)型和安裝空間,保證安裝合適,稱(chēng)量安全可靠;另一方面,要考慮廠(chǎng)家的建議。廠(chǎng)家一般會(huì)根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規(guī)定傳感器的適用范圍,譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;數(shù)字傳感器更換時(shí)只需將相關(guān)參數(shù)輸入新電子地磅傳感器,無(wú)需進(jìn)行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡、天車(chē)秤等;柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。















安裝基礎(chǔ)

①基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按圖樣施工。

   ②基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷。

   ③秤臺(tái)板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺(tái)板長(zhǎng)度的平直通道。車(chē)輛通過(guò)承重臺(tái)板時(shí),速度

不得大于5 km/h,并有明顯的限速標(biāo)志。

   ④秤的承重臺(tái)板不得用于非“稱(chēng)量車(chē)輛”通道。

   ⑤秤的承重臺(tái)板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)。

   ⑥秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施。

   ⑦秤房設(shè)置應(yīng)合理,便于對(duì)稱(chēng)重情況進(jìn)行監(jiān)視。

   ⑧無(wú)基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并注意采取防風(fēng)措施。