根據(jù)航空工業(yè)中被加工零件的結(jié)構特點和加工要求，有A、B擺角或A、C擺角的五軸聯(lián)動加工中心、高速加工中心、大型雙立式加工中心、大型數(shù)控龍門鏜銑床、精密數(shù)控車床、大型數(shù)控精密立式車削中心、車銑復合加工中心、葉片盤加工中心、端面圓弧磨床， 高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床、慢進給強力磨床、拉床、相關的電加工機床、激光熔覆加工機床、板狀零件多模多點成形壓力機、定向單晶熔爐、電液束流設備等。 是必需的。機床要求有足夠的剛度，操作簡單，人機界面清晰。為了降低對拐角加工精度的影響，需要樣條插值和均勻過程控制，并具有在線測量和功能。

數(shù)控機床的幾許精度的檢測辦法與通常機床的相似，檢測需求較通常機床的要高。檢測時的注重事項：檢測時，機床的基座應已徹底固化。檢測時要盡量減小檢測工具與檢測辦法的差錯。應按照關聯(lián)的國家規(guī)范，先接通機床電源對機床舉辦預熱，并讓沿機床各坐標軸往復活動數(shù)次，使主軸以中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再舉辦。數(shù)控機床幾許精度通常比通常機床高。通常機床用的檢具、量具，往往因親自精度低，滿足不了檢測需求。且所用檢測工具的精度等級要比被測的幾許精度高一級。

大型數(shù)控車床加工或已成為機械加工趨勢的風向標目前常用的機械加工方式有CNC電腦鑼加工、大型數(shù)控車床加工、大型數(shù)控龍門銑加工、大型鏜床加工、大型磨床加工、大型刨床加工等。由于大型數(shù)控車床加工的加工質(zhì)量穩(wěn)定、加工精度高、重復精度高且可加工常規(guī)方法難于加工的復雜型面，所以現(xiàn)如今的大型數(shù)控車床加工或已成為機械加工趨勢的風向標。