冷水機(jī)

中國(guó)國(guó)產(chǎn)立式、臥式注塑機(jī)在正常環(huán)境溫度使用情況下，水冷式冷水機(jī)的散熱水冷凝溫度在35度以下，（風(fēng)冷式的冷水機(jī)冷凝溫度在43度以下）時(shí)的匹配（經(jīng)驗(yàn)判斷）。

A:種方式:

1hp水冷式冷水機(jī)可配80噸鎖模力注塑機(jī)溫度控制在5-10度;

1hp水冷式冷水機(jī)可配100噸鎖模力注塑機(jī)溫度控制在10-15度;

1hp水冷式冷水機(jī)可配120噸鎖模力注塑機(jī)溫度控制在15-20度;

（附風(fēng)冷式冷水機(jī)的匹配為水冷式冷水機(jī)的0.8倍,即1HP風(fēng)冷式冷水機(jī)可配64噸鎖模力的注塑機(jī)溫度控制在5-10度.）

低壓表：裝在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間，監(jiān)控壓力。

高壓表：裝在壓縮機(jī)之后，監(jiān)控壓力。

3、常見(jiàn)原因與故障處理故障原因分析排除方法排氣壓力過(guò)高1.冷卻水溫過(guò)高或水流量不足

2.冷凝器銅管內(nèi)水垢過(guò)厚1.檢查水管過(guò)濾器是否堵塞或冷卻泵流量壓力過(guò)小

2.清洗冷凝器管束吸氣壓力過(guò)低1.液體管或吸氣管堵塞

2.系統(tǒng)制冷劑不足

3.冷卻水入口溫度低于標(biāo)準(zhǔn)溫度1.檢查制冷劑過(guò)濾器

2.檢查制冷劑泄露位置

3.調(diào)整溫度設(shè)定值壓縮機(jī)因高壓過(guò)載停機(jī)1.冷卻水不足

2.冷凝器堵塞、入水閥關(guān)閉

3.高壓保護(hù)設(shè)定值不正確

4.制冷劑充注過(guò)量1.檢查水管閥門(mén)

2.檢查冷凝器銅管和閥門(mén)

3.檢查設(shè)定值

4.檢查制冷劑充注量壓縮機(jī)贏電機(jī)過(guò)載而停機(jī)電壓過(guò)高或過(guò)低

排氣壓力過(guò)高

回水溫度過(guò)高

過(guò)載元件故障

電機(jī)故障或接線(xiàn)短路檢查電壓與機(jī)組額定值是否一致，必要時(shí)更正相位不平衡

檢查排氣壓力和確定排氣壓力過(guò)高的原因

檢查回水過(guò)高的原因

檢查壓縮機(jī)電流

檢查電機(jī)接線(xiàn)座與地線(xiàn)之間的阻抗故障原因分析排除方法壓縮機(jī)因低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)而停機(jī)制冷劑液體過(guò)濾器堵塞

膨脹閥故障

制冷劑充注不足

冷凝器液體出閥未完全打開(kāi)檢查和修理過(guò)濾網(wǎng)更換過(guò)濾器

檢查膨脹閥

加制冷劑

打開(kāi)閥門(mén)壓縮機(jī)有噪音液體制冷劑有蒸發(fā)器吸入壓縮機(jī)

潤(rùn)滑油充注過(guò)量檢查膨脹閥

檢查潤(rùn)滑油充注量壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)載保護(hù)斷開(kāi)或控制線(xiàn)路熔絲燒掉

控制線(xiàn)路接觸不良

斷電

壓縮機(jī)繼電器線(xiàn)圈燒掉

相位錯(cuò)誤檢查其斷開(kāi)原因并修理后，再重新啟動(dòng)機(jī)組

檢查控制線(xiàn)路及修理

檢查電源

更換

任意兩相調(diào)換卸載系統(tǒng)不能工作溫度傳感器故障

卸載電磁閥故障

卸載機(jī)械機(jī)構(gòu)損壞更換溫度傳感器

檢查電磁閥線(xiàn)圈，檢查油路是否堵塞

檢查卸載機(jī)構(gòu)部件

1．5 冷水機(jī)組運(yùn)行調(diào)節(jié)特點(diǎn)

冷水機(jī)組的能量調(diào)節(jié)性能較其滿(mǎn)負(fù)荷下的COP 值更具實(shí)際意義，大部分建筑物一年中只有幾小時(shí)出現(xiàn)空調(diào)滿(mǎn)負(fù)荷，每年70%的時(shí)間處在5%～60% 的負(fù)荷范圍，因此我們真正關(guān)心的是冷水機(jī)組在絕大多數(shù)實(shí)際負(fù)荷條件下的性能系數(shù)，因此冷水機(jī)組的調(diào)節(jié)性能是工程設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的方面。

活塞式冷水機(jī)組的制冷量調(diào)節(jié)是靠調(diào)節(jié)壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)或調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣缸的卸載裝置來(lái)完成，因此，它是有級(jí)調(diào)節(jié)。螺桿式機(jī)組的能量調(diào)節(jié)主要通過(guò)壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，通常采用滑閥調(diào)節(jié)。多機(jī)頭機(jī)組的能量調(diào)節(jié)還可由增、減壓縮機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，控制程序可設(shè)定各壓縮機(jī)的加載次序。采用滑閥調(diào)節(jié)一般為無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，有級(jí)調(diào)節(jié)與無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)二者比較見(jiàn)圖1。離心式冷水機(jī)組單機(jī)制冷量大，具有比螺桿式更高的性能系數(shù)，為了適應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷變化和實(shí)現(xiàn)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，需要對(duì)離心式機(jī)組的制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)，常用的能量調(diào)節(jié)方式見(jiàn)表2

溶液管路上的三通閥來(lái)實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)的。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷減小時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)三通閥將部分稀溶液旁通到濃溶液管路中流回吸收器。通過(guò)此方法可實(shí)現(xiàn)10%～ 100%負(fù)荷范圍的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。