辛烷值測定的方法

行車法由于實(shí)驗(yàn)室法所測定的辛烷值不能完全反映汽車在道路上行駛時(shí)汽油的實(shí)際抗爆能力，一些國家還采用行車法來評定汽油的實(shí)際抗爆性能，用該方法所測出的辛烷值，稱為道路辛烷值。因?yàn)樾熊嚪ū容^復(fù)雜，實(shí)際應(yīng)用時(shí)多采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算而得。經(jīng)驗(yàn)公式如下：修正聯(lián)合法道路辛烷值按該式計(jì)算得道路法辛烷值，其數(shù)值介于馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值之間。調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)燃料組成的比例，使標(biāo)準(zhǔn)燃料產(chǎn)生的爆震強(qiáng)度與試樣相同，此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷所占的體積百分?jǐn)?shù)就是試樣的辛烷值。我國車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)尚未對車用汽油道路法辛烷值做出規(guī)定

衡量汽bai油在氣缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，du其值高表示抗爆zhi性好?、亳R達(dá)法辛烷值　dao測定條件較苛刻，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為900r/min，進(jìn)氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性?！、谘芯糠ㄐ镣橹怠y定條件緩和，轉(zhuǎn)速為600r/min，進(jìn)氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時(shí)的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約0～15個單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度?！、鄣缆贩ㄐ镣橹怠∫卜Q行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實(shí)測或在全功率試驗(yàn)臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎設(shè)計(jì)不斷精進(jìn)，汽車制造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，增加單位體積產(chǎn)生之馬力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行車時(shí)容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

為了充分發(fā)揮汽油能量的作用，延長發(fā)動機(jī)零件的使用壽命，應(yīng)按照發(fā)動機(jī)的壓縮比選用合適辛烷值的汽油，即某對應(yīng)標(biāo)號的汽油。如使用不當(dāng)，將低辛烷值汽油用于高壓縮比的汽油機(jī)上，就會促使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機(jī)件的潤滑；辛烷值辛烷值（OctaneNumber）是交通工具所使用的燃料(汽油)抵抗震爆的指標(biāo)。從而加速機(jī)件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的汽油機(jī)使用高辛烷值汽油，（即高標(biāo)號汽油）不僅經(jīng)濟(jì)上造成浪費(fèi)，還會引起著火慢，燃燒時(shí)間長，以致燃燒熱量不能及時(shí)充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿?，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)得動力輸出無力。此外還因?yàn)闇笕紵臍怏w溫度過高，造成發(fā)動機(jī)缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點(diǎn)高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點(diǎn)發(fā)動機(jī)的壓縮比才行。標(biāo)準(zhǔn)燃料應(yīng)急處理泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。

壓縮比法用參比燃料標(biāo)定出發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度，然后換用被測燃料，通過調(diào)整氣缸高度（壓縮比），使被測燃料的爆震強(qiáng)度與參比燃料的爆震強(qiáng)度相同，記錄此時(shí)的氣缸高度，然后查表得出被測燃料的辛烷值。

今天和大家分享的是辛烷值測定的方法，希望對您有所幫助！如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打公司電話進(jìn)行咨詢!北京遠(yuǎn)華宇竭誠為你服務(wù)！