。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個(gè)都離不開(kāi)阻燃硅膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個(gè)主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線(xiàn)輪胎、無(wú)內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了阻燃硅膠輪胎。鐵路車(chē)輛及汽車(chē)推廣應(yīng)用阻燃硅膠彈簧減展制品，氣密橡放。硅膠具有柔軟性，能耐臭氧、電暈、火焰，絕緣性能好，用作電線(xiàn)電纜是它在電氣工業(yè)中的主要應(yīng)用。大型商店、車(chē)站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用阻燃硅膠制做的“氣墊船”、“氣墊車(chē)”等。

硅橡膠發(fā)展于20世紀(jì)40年代,1944年前后由美國(guó)DowCorning公司和GeneralElectric公司各自投入生產(chǎn)。我國(guó)在60年代初期研究成功并投入工業(yè)化生產(chǎn)。現(xiàn)在生產(chǎn)硅橡膠的國(guó)家除我國(guó)外,還有美國(guó)、英國(guó)、日本、前蘇聯(lián)和德國(guó)等,品種牌號(hào)有1000多種。澆注：將混合好的膠料灌注于需灌封的器件內(nèi)，一般可不抽真空脫泡，若需得到高導(dǎo)熱性，建議真空脫泡后再灌注。1 硅橡膠的分類(lèi)和特性1.1 分類(lèi)阻燃硅膠按其硫化機(jī)理不同可分為熱硫化型、室溫硫化型和加成反應(yīng)型三大類(lèi)。

阻燃硅橡膠原料還具有優(yōu)異的耐高低溫和電絕緣、阻燃性、耐老化性、物理性、加工性，在電線(xiàn)電纜行業(yè)應(yīng)用廣泛，還有耐高低溫、高絕緣性要求的電線(xiàn)電纜，原子能裝置電線(xiàn)電纜的包覆材料都是使用的硅膠材料。

用阻燃硅橡膠涂覆例如玻璃纖維布作為一種新興產(chǎn)品具廣泛市場(chǎng)前景，具有良好的電器絕緣性、較高的耐溫性，可作為柔性連接器件用于解決熱脹冷縮對(duì)管道的損壞，硅膠布防腐性，抗老化性，彈性及柔性良好，作為非金屬補(bǔ)償器，防腐性能良好，強(qiáng)度高，應(yīng)用于建筑密封材料，阻燃性好，可作為防火簾用。對(duì)于新能源汽車(chē)更是如此，所有的材料配件一定要是阻燃的，防火等級(jí)一定要達(dá)到UL-94V0。

阻燃硅膠注意事項(xiàng)：

1、清潔表面：將阻燃硅膠[1]被涂覆物表面清理干凈，除去表面灰塵和油污，保持表面清潔、干燥；

2、計(jì)量： 準(zhǔn)確稱(chēng)量A組分和B組分（固化劑），注意在稱(chēng)量前，對(duì)膠液應(yīng)適當(dāng)攪拌，使沉入底部的顏料（或填料）分散到膠液中；

3、混膠：應(yīng)遵守A組分：B組分 = 1：1的重量比。

4、攪拌：按配比稱(chēng)量?jī)山M份放入混合罐內(nèi)進(jìn)行攪拌，使之充分混合均勻。

澆注：將混合好的膠料灌注于需灌封的器件內(nèi)，一般可不抽真空脫泡，若需得到高導(dǎo)熱性，建議真空脫泡后再灌注。室溫或加熱固化均可。