托盤式穿梭車

托盤式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲，其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)（包括提升機(jī)）；儲存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等，有些也采用堆垛機(jī)（AS/RS）完成穿梭車的換層；發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡單，如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng)，有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜，如采用機(jī)器人完成入庫碼垛和出庫拆垛等。

托盤式穿梭車的應(yīng)用，徹底改變了密集存儲系統(tǒng)的概念，甚至可以說是一種顛覆。從簡單的穿梭板應(yīng)用，到子母車，再到四向車系統(tǒng)，其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比，根據(jù)方案不同，其存儲密度會提高30%～50%不等，而且優(yōu)勢是：四向穿梭車不受空間形狀的限制，幾乎可以在任意的空間中布置，這是AS/RS所無法比擬的優(yōu)勢。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲技術(shù)以增加存儲密度，但無論存儲密度還是對空間的要求，都與穿梭車優(yōu)勢相去甚遠(yuǎn)。

對與貨架存在的操作誤區(qū)

橫梁式貨架是現(xiàn)在常見的一種倉儲貨架，主要有立柱片、橫梁、格擋等其它附件組成。橫梁式貨架的存取方式主要采用叉車進(jìn)行存取貨物，雖然自動化程度不是很高，但是對于大部分企業(yè)來說一定是性價比蕞高的選（對于托盤存放的貨物）。橫梁式貨架所存放的貨物一般來說相對較重，所以在使用的過程中一定要規(guī)范作業(yè)，這樣才能保障貨架的使用壽命，避免一些意外發(fā)生。對此，很多客戶對于這種鋼鐵制型貨架都存在嚴(yán)重的誤區(qū)：

1、貨架格擋跟橫梁承載一樣

橫梁貨架所配置的擱擋均是起到起到輔助承載的作用，貨架橫梁才是起到主要的承載作用。如果托盤邊沿未超過橫梁，而是直接放置在擱擋上面，這樣就很容易將擱擋壓壞變形而導(dǎo)致貨物從貨架掉落。

重型組合式貨架

重型組合式貨架？且讓貨架生產(chǎn)廠家給您介紹一番。其實(shí)細(xì)細(xì)說來，可以將這個長尾詞分為重型與組合貨架來看。我們先來看組合式貨架是怎么回事？

所謂組合，需要有若干個物件進(jìn)行有規(guī)律的重組而成。對于倉儲貨架來說，是將原來經(jīng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)好的貨架各個部件進(jìn)行組合而成。那橫梁式貨架橫梁式重型貨架的尺寸是如何依次算出來的，舉例解答來說，主要有橫梁、立柱、橫撐、斜撐等部件。這些貨架的各個“肢體”，都是根據(jù)客戶的實(shí)際要求，用鋼材進(jìn)行鍛造及后期工藝處理而成，由于各個細(xì)節(jié)部位處理的十分到位，這給后期的組裝打下了良好的條件。

其實(shí)，不光是橫梁式貨架，現(xiàn)代倉儲、物流、電商、專用倉庫中，使用的基本都是組合式工業(yè)貨架，組合式貨架的特點(diǎn)主要有可調(diào)節(jié)、放于拆卸、便于維護(hù)管理等。在貨架廠家看來，更便于對貨架進(jìn)行發(fā)貨運(yùn)輸，同時安裝前的卸貨也比較順利。

貨架

貨架的科學(xué)性主要是指貨架的擺放有必要要契合消費(fèi)者的采購習(xí)氣，盡量的依照走廊和商場的客流方歷來進(jìn)行擺放;一起還需求清晰明確的展現(xiàn)可以展現(xiàn)出商品的信息，這么也就便利消費(fèi)者來進(jìn)行選擇、比照、檢查、尋覓。

別的，咱們還需求思考到商品品類的角色以及商品的公平性和相似性，商品品類的發(fā)展趨勢，商品銷售的熱度。

貨架使用合理，擺放便利消費(fèi)者選購，天然可以給商場或超市帶來更多效益。貨架擺放不合理，物品隨意擺放，不便利消費(fèi)者選購和比照，那么肯定會影響商場效益。

貨架的擺放還需求思考到消費(fèi)者的決議計(jì)劃，這關(guān)于貨架上的商品出售來說，含義嚴(yán)重，一般來說，消費(fèi)者決議計(jì)劃主要有：報(bào)價決議計(jì)劃、品牌決議計(jì)劃、功用決議計(jì)劃，巨細(xì)決議計(jì)劃。因而貨架有必要要依照商品報(bào)價從低

到高分層次的進(jìn)行擺放;而同品牌的商品挨近擺放;功用進(jìn)行分類擺放;巨細(xì)則依照從上到下順序順次擺放。