太陽(yáng)能路燈控制器噪音大怎么辦？

整個(gè)風(fēng)光互補(bǔ)路燈唯l一產(chǎn)生噪音的部位就是位于路燈頂部的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，如下圖樣式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)是典型的水平軸迎風(fēng)向型發(fā)電機(jī)，其葉片為螺旋槳型，額定轉(zhuǎn)速一般在400r/min左右，功率在300w,輸出電壓一般為14或28V。

這種發(fā)風(fēng)力電機(jī)的特點(diǎn)就是價(jià)格便宜，缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速大噪音響、安裝不方便，軸承由于長(zhǎng)期處于偏心轉(zhuǎn)態(tài)，受力不均衡軸承卡塞異響等。

對(duì)于安裝在城市馬路上的情況，這個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)影響不大，如果是安裝在人員居住地附近的鄉(xiāng)村，這種噪音將影響人們晚上的睡眠。

上述情況建議改成垂直型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這種發(fā)電機(jī)受力均衡，葉片轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)生的噪音小。

風(fēng)光互補(bǔ)控制器介紹：

風(fēng)光互補(bǔ)控制器是控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)、光伏電池板將風(fēng)能、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并貯存到蓄電池組的控制裝置。風(fēng)光互補(bǔ)控制器是離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中蕞為重要的部件，其性能影響到整個(gè)系統(tǒng)的壽命和運(yùn)行穩(wěn)定性，特別是蓄電池的使用壽命。在任何情況下，對(duì)蓄電池的過(guò)充電或過(guò)放電都會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短。

二、性能特點(diǎn)：

1、選用優(yōu)l質(zhì)的軍l工級(jí)元器件確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性

2、完善的保護(hù)功能，使得系統(tǒng)的可靠性更高

3、LCD液晶顯示功能，可自由查看各種運(yùn)行參數(shù)

4、限壓、限流充電方式，保證蓄電池始終處于蕞佳充電狀態(tài)

5、采用PWM方式進(jìn)行無(wú)極卸載，將多余的電能釋放到卸荷器上，使蓄電池處在蕞佳的充電狀態(tài)

風(fēng)光互補(bǔ)控制器廠家和大家分享：

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一將太陽(yáng)能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。

目前在世界范圍內(nèi)風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電發(fā)展非常迅猛。人類(lèi)為使居住環(huán)境不再受污染，風(fēng)能和太陽(yáng)能將是今后世界能源的必然選擇。

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可以根據(jù)用戶(hù)的用電負(fù)荷情況和資源條進(jìn)行系統(tǒng)容量的合理配置，即可保證系統(tǒng)供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)。

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域：

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是針對(duì)通信基l站、微波站、邊防哨所、邊遠(yuǎn)牧區(qū)、無(wú)電戶(hù)地區(qū)及海島，在遠(yuǎn)離大電網(wǎng)，處于無(wú)電狀態(tài)、人煙稀少，用電負(fù)荷低且交通不便的情況下，利用本地區(qū)充裕的風(fēng)能、太陽(yáng)能建設(shè)的一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用性發(fā)電站

控制器是好壞將直接影響到太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組件生命和整個(gè)系統(tǒng)的采購(gòu)資金。在中間的城市相隔很遠(yuǎn)也應(yīng)該注意安全工作,很多工程承包商由于建設(shè)忽視,不能阻止有效防盜,從電池、面板和其他組件都被盜,不僅影響正常的照明,還沒(méi)有形成財(cái)富的損失。一些項(xiàng)目交易員通常選擇太陽(yáng)能路燈,LED燈,LED燈的質(zhì)量層差,嚴(yán)重的導(dǎo)致光失敗可能半年衰減50%。所以一定要選擇下垂較慢的LED燈,或者選擇無(wú)電極燈,低壓鈉燈等。