扒渣機的種類較多，在扒渣機的選取上要選擇合適的，主要是根據扒渣機的作業(yè)環(huán)境來定的，但是在遇到扒渣機出現故障的問題時，要找到好的處理方法。首先我們要找到扒渣機出現故障的原因，其次我們再根據出現的原因尋找解決的方法。

一、扒渣機液壓油缸漏油

1、密封件磨損，這主要是由于液壓油缸經常行程zhi極限造成的，我們需要更換密封件并且注意控制油缸的行程。

2、液壓油水份過大，我們需要更換液壓油。

用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質，泥濘路等等。

四驅結構復雜，直觀說法就是四個轱轆轉。重量大，但可以適應崎嶇不平的道路;并且，由于底盤通常較高，越野、通過性能較好;另外，4驅都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉速。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。當然，由于功率循環(huán)的存在，4驅油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅車為四輪均可驅使車輛行駛，如扒渣機吉普越野之類的。

扒渣機四驅車相比扒渣機兩驅車的優(yōu)勢在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時候就算陷入一兩個輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來。

扒渣機四驅車的缺點嘛，馬力強勁的同時比差不多的兩驅車更加費油。

履帶式扒渣機靠履帶來推進鏟區(qū)巖石，并用鏟斗將石料扒進自身的刮板輸送機內,采用的是電動機的全液壓轉動,工作平穩(wěn)且沒有沖擊力，推動力強且扒取為廣泛,可以quan面的切斷巖石,不留任何的死角,不用人工清理工作面,節(jié)省了人力;履帶式扒渣機采用先導控制,操作簡單,,維修方便;履帶式扒渣機的液壓系統(tǒng)采用的風冷技術,有座椅和駕駛棚,對于行程超限、油溫過高、有路堵塞等問題都有自動報警系統(tǒng),在很大程度上減輕了人工的勞動強度,操作更加的舒適、輕松.該機可實現電氣元件防爆,適用于防爆要求的施工環(huán)境.