動(dòng)感單車的騎行方法

站姿平地也是動(dòng)感單車的時(shí)候不錯(cuò)的選擇，我們可以利用每次踩動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生的慣性力，再加上自然的前傾力量，如果我們可以進(jìn)行有節(jié)奏的輕踩，那么這時(shí)候就可以讓動(dòng)感單車鍛煉效果更好，同時(shí)這時(shí)候我們要增加輕微的阻力，這樣才可以保持對腳踏的完全控制，同時(shí)在站姿平地的時(shí)候，下半身的重量需要保持平衡，而且重1心要放在腳踏的上方，而我們臀部要略微能觸碰到車座的前端才行。

動(dòng)感單車的間歇騎行–具體做法如下：

先熱身騎行5分鐘，休息2分鐘，以60%的強(qiáng)度騎行5分鐘，休息3分鐘，以80%的強(qiáng)度騎行3～5分鐘，休息5分鐘，以50%的強(qiáng)度騎行5～10分鐘，加深呼吸，緩1解疲勞。

這是男性比較喜歡的一種健身方法，可在提高心肺功能的同時(shí)，提高腿部肌肉的力量與耐力，塑造完1美的腿型。

先熱身騎行5分鐘，再以80%的強(qiáng)度騎行5分鐘，休息3分鐘，再以100%的強(qiáng)度騎行2～3分鐘，休息3分鐘，以60%的強(qiáng)度騎行5～10分鐘(注意主動(dòng)地，深度地呼吸，以緩1解疲勞) 。

動(dòng)感單車被稱為減少脂肪利器，但有種說法它是用生命在減少脂肪。這是為什么呢？因?yàn)閯?dòng)感單車的運(yùn)動(dòng)軌跡是死的，就好比你全身的重量都?jí)涸谕炔可?，如果你的股二頭肌力量不夠，不參與屈膝，那么腿部承受的力量是非常巨大的。

動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)中有很多動(dòng)作需要脊柱離開中立位，進(jìn)行各種彎曲、扭轉(zhuǎn)的動(dòng)作，脊柱容易不穩(wěn)定，對腰椎有很大損傷，如果長期運(yùn)動(dòng)下去，甚至?xí)l(fā)生錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)。所以訓(xùn)練前一定要熱身，否則對關(guān)節(jié)損傷也是巨大的。訓(xùn)練時(shí)不要把力量都集中在膝蓋。