防撞護(hù)欄鋼板立柱

橋梁護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其意圖是避免失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法打破，穿越，越梁并美化橋梁修建的功用。橋梁護(hù)欄方式的挑選應(yīng)首要依據(jù)道路斜度，歸納考慮其安全性，協(xié)調(diào)性。

被保護(hù)物的特性和場所幾許形狀來確定防撞等級，然后再依據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)以及保養(yǎng)。其他要素決議了修建方式的挑選。埋入辦法包含三種類型：將柱直接制成法蘭銜接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板經(jīng)過傳力鋼鑄成一體。

3 欄桿高度及立桿間距必須符合《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50096的規(guī)定.即多層住宅及以下的臨空欄桿高度不低于1.05m,中高層住宅及以上的臨空高度不低于1.1m,樓梯樓段欄桿和落地窗維護(hù)欄桿的高度不低于0.9m,樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時,其高度不低于1.05m.欄桿垂直桿件的凈距不大于0.11m,采用非垂直桿件時,必須采取防止兒童攀爬的措施.

4 欄桿設(shè)計(jì)除應(yīng)明確式樣、高寬尺寸、材料品種外,還應(yīng)有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號及壁厚等.

5 砌體欄桿壓頂應(yīng)設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土壓梁,并與主體小立柱可靠連接.壓梁高度不應(yīng)小于120mm,寬度不宜小于砌體厚度,縱向鋼筋不宜小于4φ10.

人行道路或者安全帶外側(cè)護(hù)欄高度不應(yīng)小說1100mm，橋梁護(hù)欄構(gòu)件間距的大凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護(hù)欄，護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足車輛80公里每小時速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。

3、橋梁護(hù)欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

5、作用在橋上人行道護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計(jì)算。

本文介紹合理設(shè)置橋梁護(hù)欄的意義，希望大家能在閱讀本文的基礎(chǔ)上對橋梁護(hù)欄有更深的認(rèn)識！

一、有助于減少單車事故的發(fā)生。

近年來由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)橋梁護(hù)欄能及時預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財(cái)產(chǎn)損失。

二、相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。

橋梁護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，才能令它的這一效用降低，起到揚(yáng)長避短之效，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。