可是隨著新一輪全球農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲，很多人對這個(gè)美麗夢想產(chǎn)生了懷疑，不禁要問“是讓更多人吃飽飯還是讓更多人開汽車？柴油機(jī)燃料調(diào)合用生物柴油(BDl00)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)近日正式頒布，于2007年5月1日實(shí)施。”追本溯源，對“生物燃料熱”以及“發(fā)展生物燃料危及糧食生產(chǎn)”等系列問題的起因、發(fā)展、解決方法等幾個(gè)方面集中歸納分析后，使狂熱回歸理性。wei有理性對待生物燃料熱，才能走出生物燃料和糧食生產(chǎn)的“PK”大賽。

由于乙醇燃料的原料以玉米為主，因此該建議將給美國農(nóng)業(yè)帶來巨大影響。美國可再生燃料協(xié)會稱，乙醇是美國農(nóng)業(yè)諸州一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)引擎，它會產(chǎn)生良好的回報(bào)。2005年乙醇行業(yè)幫助產(chǎn)生了15.3萬個(gè)工作崗位，使美國農(nóng)業(yè)地區(qū)家庭收入增加了57億美元。2000年美國乙醇產(chǎn)量為60.56億升，2005年達(dá)到151.4億升。2000年美國玉米產(chǎn)量的6%被用于乙醇生產(chǎn)，2006年這個(gè)比例可能增至20%。修改后的歐盟燃料質(zhì)量法規(guī)定，歐盟中可再生乙醇的含量將從5%倍增至10%，歐盟各國將在加油站出售這種命名為E10。

養(yǎng)殖藻類是另一個(gè)潛在的生物燃料原料。一些企業(yè)正在開發(fā)從藻類中產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)合成氣和氫氣的體系。綠色燃料技術(shù)公司與亞利桑那公共服務(wù)公司合作，原料的發(fā)電廠排出的二氧化碳養(yǎng)殖可以轉(zhuǎn)化為生物柴油或生物乙醇的藻類。綠色燃料技術(shù)公司的技術(shù)去年在亞利桑那州的一個(gè)發(fā)電廠進(jìn)行了中試并獲得了巨大成功。公司計(jì)劃將該項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，并于2008年在亞利桑那州開始商業(yè)化生產(chǎn)，然后擴(kuò)展至澳大利亞和南非。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年8月16日，美國白的宮宣布推出一項(xiàng)總額為5。