APP/公眾號(hào)

用手機(jī)北斗神鷹APP，或關(guān)注北斗神鷹公眾號(hào)，隨時(shí)隨地掌握設(shè)備位置信息。亦可查關(guān)報(bào)表，了解設(shè)備運(yùn)行情況，即時(shí)處理突發(fā)情況。

定位設(shè)備

各種型號(hào)的定位設(shè)備，適用于不同場(chǎng)景——標(biāo)準(zhǔn)定位設(shè)備、年檢年審過檢系列、電摩微型系列、視頻系列、、寵物定位。

外接設(shè)備

豐富的外部設(shè)備接口，支持?jǐn)z像頭拍照、溫度監(jiān)控、油耗設(shè)備、緊急報(bào)警，記錄的數(shù)據(jù)都可隨時(shí)查看，也有相應(yīng)的報(bào)表回看歷史數(shù)據(jù)。

隨著私家車的普及和自駕游等出行方式的增多，車載導(dǎo)航儀越來越受車主們的喜愛，甚至成為一些人的出行必備“”，很多車主覺得帶著它出行，尤其是出遠(yuǎn)門一下子有了安全感。經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)客戶經(jīng)理輔導(dǎo)培訓(xùn)并跟蹤應(yīng)用效果，熟練的將系統(tǒng)應(yīng)用于工作。也正因?yàn)槿绱?，市面上各種品類的車載導(dǎo)航也越來越多，這樣一來也讓許多車主們?cè)谶x擇產(chǎn)品上不止從何下手。

接下來小編就教大家從多方面來考察，讓大家都能選擇到一款真正“靠譜”的車載導(dǎo)航。

1、地圖

導(dǎo)航地圖是整個(gè)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的核心，導(dǎo)航儀好用與否，地圖是關(guān)鍵。因此，在選購(gòu)車載導(dǎo)航儀的時(shí)候，選擇能夠?qū)崟r(shí)更新地圖的產(chǎn)品，可以及時(shí)有效的更新，方便快速搜尋到需要的目的地，實(shí)現(xiàn)正確的導(dǎo)航。

2、搜星速度

一般而言，GPS的搜索速度在幾十秒，搜星速度的快慢是衡量GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。一般好的車載導(dǎo)航儀，搜星速度會(huì)很快，輸入信息后就能很快的查找到目標(biāo)。

3、語(yǔ)音

支持語(yǔ)音輸入也是好的車載導(dǎo)航所以要配備的，在行車途中，通過語(yǔ)音來輸入信息，就無(wú)需手動(dòng)按鍵操作了，可以避免駕車分神，讓行車過程也更加安全了。

4、屏幕

在使用過程中可能會(huì)遇到太陽(yáng)光很強(qiáng)的晴天也可能遇到陰暗的隧道路況，如果這時(shí)汽車導(dǎo)航儀的屏幕如果不給力的話可能會(huì)影響駕駛安全。一般汽車導(dǎo)航儀的屏幕都會(huì)用鏡面設(shè)計(jì)，如果在太陽(yáng)直射的情況下，鏡面材質(zhì)遇強(qiáng)光反射較為明顯，會(huì)影響顯示效果。

5、尺寸

車載導(dǎo)航的尺寸并不是越大越好，適合自己車的尺寸才是的。導(dǎo)航的尺寸需要根據(jù)車的中控位置來挑選，以及觀看導(dǎo)航距離的遠(yuǎn)近、角度來搭配。

生存能力：和所有導(dǎo)航定位系統(tǒng)一樣，“北斗一號(hào)”基于中心控制系統(tǒng)和的工作，但是“北斗一號(hào)”對(duì)中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因?yàn)槎ㄎ唤馑阍谀抢锒皇怯捎脩粼O(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性，GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬(wàn)一主控站被毀后GPS可以獨(dú)立運(yùn)行。補(bǔ)傳檢測(cè)（是否開啟以及效果，用于設(shè)備質(zhì)量監(jiān)測(cè)）電子圍欄支持復(fù)雜生效規(guī)則（支持時(shí)間段，星期，多條規(guī)則等等），靈活應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)需要支持客戶端、服務(wù)端分別控制報(bào)警數(shù)據(jù)的處理，不受無(wú)關(guān)報(bào)警干擾。而“北斗一號(hào)” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統(tǒng)受損，系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。

芯片是“北斗”應(yīng)用的核心技術(shù)，直接決定了導(dǎo)航產(chǎn)品性能的優(yōu)劣。2019年發(fā)布的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展報(bào)告顯示，目前，國(guó)產(chǎn)北斗芯片的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)已逐步成熟。從的全部進(jìn)口到現(xiàn)在的自主研發(fā)，從當(dāng)年的跟隨學(xué)習(xí)到現(xiàn)在的比肩，國(guó)產(chǎn)北斗芯片逐步替代國(guó)外產(chǎn)品并且實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。支持“北斗三號(hào)”系統(tǒng)信號(hào)的28納米芯片已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。一次性培訓(xùn)后就交由客戶自行處理，無(wú)法讓系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用，特別是人員變動(dòng)以后。22納米雙頻定位芯片已具備市場(chǎng)化應(yīng)用條件，全頻一體化芯片已投產(chǎn)，北斗芯片性能再上新臺(tái)階。截至2019年底，國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊出貨量已超1億片，季度出貨量突破1000萬(wàn)片。北斗導(dǎo)航型芯片、模塊、板卡和天線已輸出到100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。