混凝土泵車維修中的幾個禁忌

拼命擰緊螺栓

　　在工程機(jī)械的維修過程中，其實螺栓越緊越安全。這主要是因為很多零件對螺栓的扭矩有要求。但是，很多維修工不這么認(rèn)為。他們會盡可能擰緊，這很容易導(dǎo)致螺栓斷裂或螺紋滑動。

輪胎壓力太高了

　　在給輪胎充氣的過程中，很多維修工并沒有注意到胎壓的問題。這樣容易造成混凝土泵車夏季爆胎。

打開水箱，加入冷水

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)過載，散熱不好時，會造成水箱沸騰。很多維修工反應(yīng)就是加水。但如果此時加冷水，氣缸蓋和氣缸體會爆裂，此時應(yīng)停止發(fā)動機(jī)，待自然冷卻后再加水。

不允許在氣缸之間進(jìn)行測量

　　要測量氣缸間隙，應(yīng)在垂直于活塞銷孔的方向測量活塞裙。但是很多維修工在測量的時候，會因為一時不注意而往其他方向測量。但是由于裙部截面為橢圓形，所以氣缸間隙不相等。

混凝土輸送泵適合哪些工程?

      混凝輸送泵主要應(yīng)用于房建、橋梁及地道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可彈性或屈折的布料桿，而組成的泵車。

      混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越化而設(shè)計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細(xì)石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

      混凝土輸送泵對小縣城建造10層左右或者農(nóng)村3、4層民房建造有很強的實用性。為這些工程的建造節(jié)約了大量的人工成本和減短了施工工期。

對于混凝土輸送泵的運轉(zhuǎn)，主要仔細(xì)查看轉(zhuǎn)向，制動和照明是否。假如出現(xiàn)問題，泵葉片將在正常范圍內(nèi)磨損，并且U型螺栓在底盤和子機(jī)架中均杰出。其次，在操作過程中須用手觸摸旋轉(zhuǎn)輥和輥。否則，很容易出錯。

　　1.高壓十分風(fēng)險。無法卸下共軌管道。

　　跟著電子控制引擎的日益普及，正確保護(hù)電子控制引擎十分重要?？墒?，在輸送泵上工作時，禁止撤除高壓側(cè)的一切油管接頭，例如高壓油管和共軌油管。共軌油管壓力高，在中止壓力后需求拆卸發(fā)動機(jī)。

　　2.輪胎鼓套件的潛在

　　混凝土輸送泵的輪胎，特別是前輪，十分風(fēng)險。在駕駛的情況下，日用泵的輪胎會因波動而引起事故，這在高速公路上愈加風(fēng)險。因此，一旦查看，請及時替換感光鼓組件。當(dāng)您遇到輪胎鼓套件時，請及時替換輪胎。

二次構(gòu)造柱泵施工人員應(yīng)時刻謹(jǐn)記設(shè)備操作注意事項，而且不同季節(jié)下要注意的問題是有所差別的。

1、春、夏、秋作業(yè)規(guī)定

夏季是暴風(fēng)雨等惡劣天氣多發(fā)的季節(jié)，這也只是是北方地區(qū)。在南方地區(qū)的眾多地域，春夏秋三個季節(jié)都是會隔三差五出現(xiàn)雷暴天氣。在這類氣溫自然環(huán)境下工作，要留意不可以進(jìn)行伸縮臂工作。假如風(fēng)速超過6級，或有暴風(fēng)雨、沙塵暴征兆時，取回伸縮臂，并校準(zhǔn)固定不動。

2、冬天作業(yè)規(guī)定

冬季平均氣溫嚴(yán)寒非常容易導(dǎo)致凍管，尤其是罐車供貨間斷易導(dǎo)致凍管。澆筑前，檢查模板及其支架，鋼筋及其保護(hù)層厚度，預(yù)埋件等的位置、尺寸，確認(rèn)無誤。施工前清理冰霜和污垢，但不得用水沖洗。

嚴(yán)禁私自往混凝土內(nèi)加水！如果送到時混凝土的坍落度過小，可在混凝土公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下，適量添加隨車帶的減水劑，攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用，施工單位可做退貨處理。