后還要注意發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的零部件之間也需要防振，簡(jiǎn)略的辦法就是潤(rùn)滑保養(yǎng)，消除零部件之間的摩擦，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組自身的振動(dòng)我們亦要找出故障進(jìn)行及時(shí)的檢修，這有這樣才能減少機(jī)組的磨損，柴油發(fā)電機(jī)組的安全性和運(yùn)用壽命也能得到保證。

如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化發(fā)電機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45Co左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。

珀金斯發(fā)電機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙，增壓器渦輪發(fā)熱。此種情況一般是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞所致，拆下空氣濾清器便可證實(shí)。

突然增大負(fù)荷時(shí)，排氣管冒黑煙，頻率下降。此種情況～般是柴油濾清器嚴(yán)重堵塞所致，此時(shí)觀察柴油機(jī)回油管無回油。

以上是用戶在使用珀金斯發(fā)電機(jī)中經(jīng)常遇見的問題。希望用戶能有所了解，在遇到以上發(fā)電機(jī)組故障的時(shí)候不必驚慌。要及時(shí)的找出原因，及時(shí)的排除故障，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。

除管路的問題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏氣，成為漏點(diǎn)，在對(duì)管路進(jìn)行詳查之前，應(yīng)首先對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

在油箱外一段的硬質(zhì)油管一般較少發(fā)生故障，在經(jīng)過上述檢查仍找不出漏點(diǎn)的情況，可檢查它。

常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。