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發(fā)布時間:2020-12-29 09:19  
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這是因為:一是迫于競爭壓力,需要對金融產(chǎn)品進行創(chuàng)新。均表明企業(yè)的融資需求越來越受到金融機構(gòu)的重視。
二是物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn),為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障;目前,國內(nèi)大型的物流公司,如中國外運、中國遠洋、中國儲運等均與金融機構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。
非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤,體積一般不超過40 * 60 * 100 米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。 體積一般不超過250 * 200 * 160厘米。超過以上重量和體積的貨物,由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。
行業(yè)方面?,F(xiàn)實中,大多數(shù)人認為物流=運輸或者=儲存,這是錯誤的觀念,當(dāng)然把物流=快遞,那是錯上加錯了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展,僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級的階段。二是物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理信息化,實現(xiàn)物流企業(yè)線路運價、網(wǎng)點開票的自動化管理,加強對網(wǎng)點的管控,提高企業(yè)效益。我國的一些物流企業(yè)通過探索已經(jīng)發(fā)展起來了,如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。
企業(yè)生產(chǎn)物流和社會物流的一個本質(zhì)不同之處,也即企業(yè)物流本質(zhì)的特點,主要不是實現(xiàn)時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動,而主要是實現(xiàn)加工附加價值的經(jīng)濟活動。
企業(yè)生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的小范圍內(nèi)完成,當(dāng)然,這不包括在全國或者世界范圍內(nèi)布局的巨型企業(yè)。因此,空間距離的變化不大,在企業(yè)內(nèi)部的儲存,和社會儲存目的也不相同,這種儲存是對生產(chǎn)的保證,而不是一種追求利潤的獨立功能,因此,時間價值不高。
