關(guān)于地腳螺栓，同廠家產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題緊密相連。所以，這也是這家工廠能夠成為市場上同類型產(chǎn)品當(dāng)中的性產(chǎn)品的原因之一。地腳螺栓傾斜安裝時所受拉力為：F1，拉應(yīng)力為：σ1=F1F1/A=F/Acosa。而關(guān)于這一類的地腳螺栓產(chǎn)品，如果大家還有其他方面的疑問，也可以直接咨詢一下這一方面的相關(guān)的zhuan業(yè)人士，從而更為深入的了解的，知道這個產(chǎn)品到底是什么樣的，知道產(chǎn)品的具體產(chǎn)品特性以及產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)劣問題等方面，肯定也能提供到了一定的幫助的。

地腳螺栓一般用Q235鋼，即為光圓的。螺紋鋼（Q345）強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。永年縣積極發(fā)展會展經(jīng)濟，通過舉辦標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品會展，擴大其銷售渠道。廣泛應(yīng)用大建筑行業(yè)， 如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力，不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。

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柴油機的連桿分多種級別，在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動機運行中會造成連桿蓋松動而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。所以前期地腳螺栓的圖紙布置、安裝和工人施工都要有很專業(yè)的研究。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，勢必會造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動機在工作中連桿蓋的松動，而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。