螺旋風管的結構特點：

螺旋風管是用金屬帶料卷制作螺旋狀咬縫的薄管，圓型無焊接，多常用于送風和新風氣體氣流輸送，取代過去的白鐵管(即人工咬縫鐵管)。是通風管的一種，全機能，圓形管道不需要人工捶打而螺旋風管的安裝程序明顯地削減了管與管互相的連接點，使螺旋風管連接部分的滲漏削減到成度，一般的螺旋風管長是3-6m，而一般的方形通風管的長僅僅1-1.5m；且連接兩個螺旋風管只需一個管接件，而過去的矩形通風管的連接則常常需要一個完全獨立的雙法蘭系統(tǒng)。

在加工工藝上，采用精密的咬口成形方式，大型設備所選擇的模具均為特種鋼材結構，即使安全使用了五年，其壓制模具的表面仍保持不變，使得鍍鋅鐵皮的表面不受損傷，大大的延長了通風管的使用周期，另外板縫均光滑、咬口密實、連接力強、密封性好。

精巧的螺旋壓制楞筋加工工藝使螺旋風管具有承受壓力的強度，增加螺旋型楞筋后，咬口潛縫板厚是管身的4倍，管道的鋼度極其大，展示出結實的特殊性，能頂住更大的壓力負荷而無損變形，材料板厚可降低十五%，節(jié)省成本。

螺旋風管廠家提醒大家卸車搬運中的4點注意事項

1、在進行螺旋風管的裝卸搬運前，必須對其重量、外形尺寸、受力點情況以及螺旋風管的性能強度、運輸通道等做相關了解，以便確定具體方法。

2、螺旋風管卸車時，不能直接從車上推下、滾下，搬運時不能直接在地面滾動，輕的可以用人工卸車，搬離地面扛走，重的應用專用設備卸車并用小車等器具搬運，并且應有防止螺旋風管變形、擦傷的措施。

3、螺旋風管吊裝時，要注意周圍是否有障礙物，防止撞落；還應特別注意防止與電線接觸，嚴禁帶電安裝。螺旋風管吊裝就位后，應立即用正式吊卡固定，不得用鐵絲或繩子代替吊卡。

4、卸車搬運螺旋風管及其它材料特別是直接用人工卸車搬運時，必須協(xié)同一致，防止撞擊和壓傷人員。

另外，除了裝卸搬運中需要做好對螺旋風管的相關防護外，在施工現(xiàn)場還應該要求工人必須正確穿戴安全帽和規(guī)定的勞保鞋服。在上下交叉作業(yè)有危險的施工點、出入口要有防護柵或其它隔離設施，高空作業(yè)時必須系安全帶。?

在螺旋風管安裝的過程中，實行先確定方案再作業(yè)實施的制度，吊支和放設位置都應符合安全要求，不得野蠻作業(yè)，避免任何重大事故發(fā)生。

螺旋風管在設計時需要滿足哪些方面的要求？

1、對于方形風管的設計上，應盡可能設計成正方形，高寬比不得超過8：1，一般應控制在4：1范圍內；

2、在材料上，螺旋風管要采用光滑的風管材料，安裝時由于材料、安裝連接方式等方面的變化會導致實際阻力與設計阻力存在差異，因此選用風扇和電機時應考慮一定的安全系數(shù)；避免風管與管道或其他建筑設施沖突，不可避免時要采用平滑過渡，過渡段的長徑比要大于3。

3、若風道內空氣流速大，則風道截面小，節(jié)省風道材料，少占建筑空間。但風速大，則系統(tǒng)阻力也大，需要風機的壓力高，消耗的功率也多，而且可能導致噪聲增大。如果采用較小的風速，則出現(xiàn)上述相反的情況。所以在風速的取值上，必然有一個經濟的風速值。

當前在通風工程中，螺旋風管獲得了普遍的使用，其外觀質量高，成形后的風管內壁潤滑，外壁流利；由于外壁咬口構成的螺旋線棱筋平均散布，起到一個平均增強筋的效果，其單元強度大于通俗咬口式風管。

4、由于是機械加工，為了確保風管緊密，漏風量遠小于現(xiàn)行標準規(guī)則值；因為螺旋風管單元強度大于通俗風管，故同類規(guī)格風管所用的卷材厚度可以減小一個型號，且風管節(jié)長比通俗咬口式風管大，相同長度的風管節(jié)口數(shù)目分明削減，加之采用無法蘭銜接，可節(jié)省很多原資料。

鍍鋅風管加工應注意的幾個主要問題：

1.當在地面預組裝之后將鍍鋅空氣管道安裝在頭頂上時，預組裝長度的限制是為了防止由于鍍鋅空氣管道的自重引起的彎曲導致的部件界面的破壞。

2，軸通過鍍鋅風管垂直安裝，由于空間小，不便于以后維護，所以鍍鋅風管一般采用夾套角鋼法蘭連接，增加連接點的堅固性和強度，并將法蘭變成一個“井”形狀，吊架直接懸掛在凸耳上的角鋼法蘭上，無需額外支撐。

3，蘭連接玻璃纖維復合板鍍鋅風管垂直安裝支撐件的生產和安裝方法。

合肥通風管道

4.在鍍鋅風管的榫眼接頭上涂上粘合劑，以提高接頭的強度。

5.應采取保護措施，防止在運輸過程中損壞鍍鋅空氣管道。

6，玻璃纖維復合板鍍鋅風管端口用于切割表面，裝配前法蘭連接器應用膠帶或膠水切割表面密封，以防止玻璃纖維暴露和飛揚。