航空快運(yùn)都有哪些優(yōu)點(diǎn)：

1、線路比較多樣

相較于鐵軌和公路，航空快運(yùn)的航線相對(duì)來(lái)說(shuō)變動(dòng)性就比較多了。在地面上的任何兩個(gè)點(diǎn)相互連接，就是一條航線，如果是一些緊急貨物的運(yùn)輸，航空國(guó)際貨運(yùn)肯定是首i選。

2、基本的建設(shè)周期短，投資金額比較小

要發(fā)展航空國(guó)際貨運(yùn)，需要投資的資金主要是機(jī)場(chǎng)的建設(shè)以及飛機(jī)的購(gòu)買，雖然價(jià)格不菲，但是相對(duì)于鐵路鋪設(shè)以及公路的修建，這點(diǎn)資金頓時(shí)就顯得無(wú)足輕重了。而且機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，相對(duì)來(lái)說(shuō)需要的時(shí)間也比較少，因?yàn)樗軌蚩焖俚赝度胧褂?，所以也就能夠盡早地收回成本了。

托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件：

A 旅行箱、旅行包和手提包等應(yīng)鎖好，以防內(nèi)物丟失。

B 兩件以上的包件，不能捆為一件。

C 行李上不能附插其他物品。

非托運(yùn)行李的體積應(yīng)能置于旅客的前排座椅下或封閉式行李架內(nèi)。

A 免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。

B 持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬、高分別不超過(guò)55CM、40CM、20CM。

C 超過(guò)上述重量、件數(shù)、體積限制的免費(fèi)隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

物流我們應(yīng)該多多少少都接觸過(guò)，正如平時(shí)我們寄普通的物件一樣，物流公司首先是要稱重，大一點(diǎn)的還需要丈量貨物尺寸，那么空運(yùn)也如此，對(duì)空運(yùn)貨物也需要有一定的尺寸要求。

1、空運(yùn)貨物重量是按毛重計(jì)算的，計(jì)量單位為公斤。不足1公斤的尾數(shù)是四舍五入來(lái)計(jì)算的。在每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤的時(shí)候，我們就得按1公斤來(lái)計(jì)算。若是貴重物品我們就按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。

2、若費(fèi)寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不能超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40cm×60cm×100cm。

3、若用寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100cm×100cm×140cm。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的zui大重量和體積。