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發(fā)布時(shí)間：2020-08-06 12:09
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立體車庫(kù)
機(jī)械式立體車庫(kù)的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀:隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐步的發(fā)展，我國(guó)的立體車庫(kù)已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)大的階段。第yi個(gè)階段是上世紀(jì)80年開(kāi)始，主要是考察了市場(chǎng)的需求，一些作坊式的工廠開(kāi)始了對(duì)停車設(shè)備技術(shù)的引進(jìn)與模仿階段;第二個(gè)階段是上世紀(jì)90年我國(guó)沿海城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速，國(guó)外很多機(jī)械式車庫(kù)公司開(kāi)始到我國(guó)進(jìn)行投資，同時(shí)與國(guó)內(nèi)很多大公司進(jìn)行合作，利用新技術(shù)刺激立體車庫(kù)行業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大了車庫(kù)設(shè)備發(fā)展階段;第三個(gè)階段是進(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)增強(qiáng)，已進(jìn)行自主的研發(fā)創(chuàng)新階段。根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，國(guó)家相關(guān)部門制定了立體車庫(kù)設(shè)備的相關(guān)規(guī)則來(lái)完善體制。雖然我國(guó)立體車庫(kù)的技術(shù)不斷提升，但是與國(guó)外相比還是有很大的差距，我國(guó)技術(shù)還需要進(jìn)一步的完善。如下圖所示我國(guó)建成的一種立體停車場(chǎng)，該立體停車場(chǎng)能容納幾百輛汽車。雖然說(shuō)有車一族已經(jīng)越來(lái)越多了，但是實(shí)際上停車的地方卻越來(lái)越少了，在很多的小區(qū)里面，大家都是將車停在地下室，但是一個(gè)小區(qū)住那么多人，一層樓的停車室也不夠整棟樓的人使用，于是現(xiàn)在有很多的車主還要花錢去租停車場(chǎng)地，這對(duì)于人們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)大難題。這類停車場(chǎng)和住宅小區(qū)融為一體，占地面積只需300平米。該車庫(kù)的建成有效的緩解了居民儲(chǔ)存車輛的難題。
停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給無(wú)避讓立體車庫(kù)行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，無(wú)避讓立體車庫(kù)只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，無(wú)避讓立體車庫(kù)能夠保證基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。自動(dòng)化立體車庫(kù)的技術(shù)分類及其特點(diǎn)：升降橫移類機(jī)械式:升降橫移式機(jī)械車庫(kù)采用載車板對(duì)車輛進(jìn)行存取，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)備運(yùn)用模塊與集成化的設(shè)計(jì)，配置上靈活，規(guī)?？纱罂尚?，建設(shè)方便，成本低，同時(shí)消防，內(nèi)外裝修，基建等投資比其他類車庫(kù)少。
升降橫移類立體車庫(kù)橫移車板安全措施：1橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)自帶剎車；可保證車板移動(dòng)到位后快速停止，使車板停位準(zhǔn)確。2橫移車板防撞緩沖裝置：3橫移車板前后輪采用同軸傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車板前后部同步橫移，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，不會(huì)扭動(dòng)。
升降橫移類立體車庫(kù)人員安全措施：
保證人員滯留在車庫(kù)內(nèi)時(shí)，車庫(kù)有相應(yīng)的安全措施進(jìn)行保護(hù)，以避免事故發(fā)生。
