橋梁加固技術 - 錨噴技術

錨噴技術起源于歐洲。 20世紀80年代，國內1名科技人員將其應用于拱橋加固。目前，錨噴技術的發(fā)展日趨成熟。錨噴技術主要采用錨固在原主拱圈上的錨栓懸掛鋼網，然后將適量的速凝劑混凝土噴涂到結構表層，使其凝結硬化形成鋼筋混凝土。直到復合主拱形成。圓形，與原主拱圈配合，協(xié)調和分擔部分活荷載，從而達到提高橋梁承載力的目的。錨噴混凝土不需要振動，但在高速噴射中，混凝土受到水泥和骨料反復連續(xù)沖擊的壓實。同時，較小的水灰比（0.40-0.45）可用于與混凝土，磚石和鋼材產生更高的粘結強度。因此，拉應力和剪切應力可以在新舊混凝土接縫表面上傳遞。

錨噴涂技術對應于增加主拱圈橫截面積的增強方法。當主拱承載構件的截面不足，或施工質量不好，或墩基礎沉降，或橋梁長時間超載時，裂縫一般是由增加交叉的方法引起的主拱圈的一部分。錨固噴射混凝土施工快速簡便，經濟可靠，老橋加固加固時不會中斷交通。具體過程為：（1）噴涂混凝土表面的清理和鑿削; （2）鉆孔; （3）清理洞; （4）填孔; （5）插入錨; （6）懸掛鋼絲網; （7）噴射混凝土; （8）表面處理; （9）噴射混凝土保養(yǎng)。

浙江鼎固建筑技術有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁加固技術是橋梁工程的新熱點。選擇科學合理的加固方案是確保橋梁加固質量的重要前提。在各種加固方法中，粘結鋼筋比其他加固形式更早出現。施工經驗豐富，逐漸成為主流加固形式。橋梁加固技術是橋梁工程的新熱點。選擇科學合理的加固方案是確保加固效果和橋梁質量的重要前提。

在各種加固方法中，粘結鋼筋比其他加固形式具有更多的施工經驗，并逐漸成為主流加固方法。在粘鋼加固中，評估質量的一個重要指標是空鼓率。鋼板和基板通過粘合鋼膠的作用一起工作?？展牡耐庥^將導致膠層在兩者之間不連續(xù)，并且膠層的損失將破1壞不良膠層之間的應力傳遞，并且將形成應力集中。因此，容易形成剝離和破1壞?？展牡某霈F將對粘合鋼的增強產生不利影響。在粘鋼板的施工中應采取相應措施。其次，應選擇觸變性和基本機械性能。

橋梁產生裂縫的原因很多。有受力裂縫，有非受力裂縫。有裂縫不代表結構不安全，要根據實際情況分析。

橋梁出現裂縫，不代表橋梁不安全；但裂縫（尤其是超出規(guī)范容許寬度的）肯定會影響橋梁的使用性能及耐久性（所謂影響耐久性，就是開裂后空氣中的水分及氯離子更容易滲入混凝土中，腐蝕鋼筋，影響橋梁遠期的承載能力）必須進行處置。

橋梁是可以帶裂縫工作的，但是如果當地位于熱帶海邊，空氣高濕度 高鹽度，對有裂縫的混凝土結構威脅較大。如果不及時處理肯定會有較大安全隱患。

橋梁加固，就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等。

橋梁加固的主要目的

一是確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。