勞斯萊斯庫(kù)里南解析

勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)泰勒的想法是賦予庫(kù)里南戰(zhàn)神一般的威嚴(yán)氣勢(shì)，展現(xiàn)出力度與力量之美。關(guān)鍵性的特征如車頭大燈以及進(jìn)氣格柵深深融于車身整體設(shè)計(jì)，縱向與橫向線條讓勞斯萊斯庫(kù)里南在視覺(jué)上充滿力量感。

進(jìn)氣格柵仍然由手工拋光的不銹鋼打造。庫(kù)里南區(qū)別于其他勞斯萊斯車型，別出心裁地通過(guò)車身塑形，把進(jìn)氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車標(biāo)和歡慶女神傲然佇立于車頭。

據(jù)悉新車的整體尺寸為長(zhǎng)寬高5341×2164×1836mm，軸距3295mm，整體遠(yuǎn)大于賓利添越與路虎攬勝長(zhǎng)軸距版。該車整備質(zhì)量達(dá)到了2.66噸，比添越重了整整200kg，幾乎相當(dāng)于兩臺(tái)保時(shí)捷718。

勞斯萊斯庫(kù)里南

體驗(yàn)的車型配備的是標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)座椅，我很難全部說(shuō)出勞斯萊斯提供了多少種座椅材質(zhì)，在庫(kù)里南的標(biāo)準(zhǔn)配置里提供了 9 種皮革精選色、12 種皮革色，還有 9 種地毯色與 8 種木紋飾板選項(xiàng)，當(dāng)然只要客戶有需求，勞斯萊斯都能各種滿足。

類似三廂的尾部設(shè)計(jì)讓勞斯萊斯在細(xì)節(jié)上有更多的發(fā)揮，也是對(duì)于生活方式的詮釋出。提供了攬景座席選配，通過(guò)按下車內(nèi)按鍵，兩張真皮座椅和一張雞尾酒桌就會(huì)從后備廂暗格中升起，讓用戶在戶外活動(dòng)時(shí)候有不一樣的體驗(yàn)。

大多數(shù)認(rèn)為勞斯萊斯就是拿來(lái)坐的，需要有個(gè)司機(jī)來(lái)幫你開車，但這看法一直套在勞斯萊斯車型并不正確。編者體驗(yàn)接觸到細(xì)節(jié)都印象很深，不變的還是熟悉的點(diǎn)火和關(guān)門動(dòng)作，伴隨著輕松優(yōu)雅的啟動(dòng)，我還是和之前體驗(yàn)勞斯萊斯車型一樣遲疑，因?yàn)閱?dòng)動(dòng)作接近零。

來(lái)自熟悉的 6.75L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，它產(chǎn)生 563hp 馬力和 850Nm。蘊(yùn)藏有足夠的動(dòng)力來(lái)讓這臺(tái)車快速加速，1600 rpm 的時(shí)候?yàn)槟闾峁┤縿?dòng)力，這臺(tái)勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)給你感覺(jué)就是「底氣」。

5.3m 車長(zhǎng)，2.1m 車寬，1.8m 車高，2660kg 的車重（比幻影重 100kg），很有氣勢(shì)。但上手后輕盈的轉(zhuǎn)向和懶惰的油門讓我一下對(duì)這臺(tái)車放松警惕。我和身旁的工作人員打趣，這應(yīng)該是開過(guò)輕松的勞斯萊斯車型。而時(shí)下一些大型車的駕駛和操控，總是讓你感受不到這是在開大車的恐懼感。

另外一個(gè)讓我覺(jué)得開起來(lái)輕松是后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能在 70km/h 時(shí)速下反向轉(zhuǎn)動(dòng)，讓庫(kù)里南大而不笨，加上前面提到的乘坐。區(qū)內(nèi)的道路行駛，8AT 變速箱無(wú)形地完成了它的工作，未感覺(jué)到變速箱的動(dòng)作。當(dāng)我接近彎道或上坡路面時(shí)，變速箱使用 GPS 數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)先降檔，我始終處于正確的檔位的在駕駛中。當(dāng)然還要注意的，因?yàn)槟阍谲噧?nèi)感受到速度感很小，加上車輛的隔音已經(jīng)加速動(dòng)作真的很小，所以一不小心就會(huì)了。