鉆機從焦頁30-4HF井平移至相距10米的焦頁30-1HF井僅用57分鐘，比常規(guī)搬安方式節(jié)省了約6天時間，并在當天新井完成了開鉆，創(chuàng)造了涪陵頁巖氣工區(qū)當天搬遷、當天整改、當天開鉆的“三個當天”紀錄，展示了“井工廠”開發(fā)模式的搬安優(yōu)勢。據(jù)悉  ，焦頁30號平臺布設了4口水平井，口井間距10米，呈排狀布局，平均井深4000米，鉆井施工將于年內全部完成。宣化鉆機行走無力維修

輔助加力裝置等相關件可作為選配增加在產(chǎn)品上，滿足了客戶多樣化的配置需求。自去年以來，中國石油企業(yè)大舉進軍阿根廷石油市場，引起各方關注。與此同時，中國企業(yè)在向來被歐美企業(yè)壟斷的阿根廷石油設備市場也打破了堅冰?？偛吭O在上海的石油設備成套有限公司（簡稱石油）為阿根廷圣安東尼奧能源服務公司提供的欠平衡鉆井技術的核心設備旋轉防噴器在今年3月取得試驗成功，從而為中國石油鉆井設備進軍阿根廷市場開辟了道路。

D系列旋挖鉆機XR280D，下線并成功簽售；C系列定向鉆XZ320C，下線并調試成功。

　　徐工XR280D型旋挖鉆機，在保證原有鉆機工作性能的基礎上，優(yōu)化了產(chǎn)品結構。整機采用可伸縮式底盤，施工時展開履帶以提高作穩(wěn)定性，主卷揚采用單排繩卷筒，大大的提高了鋼絲繩的使用壽命，解決了多層卷揚磨繩、壓繩等帶來的鋼絲繩壽命短的難題。安裝的紅外攝像頭，在駕駛室就能晝夜觀察主卷鋼絲繩使用情況。

主卷揚結構驅動形式旋挖鉆機主卷揚結構的驅動形式分為2種，即單減速器驅動和雙減速器驅動。（1）單減速器驅動減速器驅動滾筒轉動，其輸出端通過螺栓與卷筒連接。機架左端的調心滾子軸承支撐在卷筒左端。該軸承既有著較大的承載能力，又有著自動調心功能，能夠合理調整卷筒因受力而發(fā)生的形變。使用單減速器驅動時，可選用單液壓馬達驅動減速器，也可選擇雙液壓馬達驅動減速器。（2）雙減速器驅動雙減速器驅動多運用于大中型旋挖鉆機。這類變動的過渡盤結構特征，既可以起到柔性支撐功效，又還可以傳輸減速器的反作用扭矩。