一體化智能平板閘然生環(huán)保的雨量計(jì)量技術(shù)可以計(jì)算雨量的大小，分流井污水和雨水的狀態(tài)。實(shí)施雨污分流，一方面可以讓雨水全部收集，還河湖清潔再現(xiàn)藍(lán)天碧水，有效減少內(nèi)澇，節(jié)約利用水資源。一體化閘門(mén)可以按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸生產(chǎn)，也可以根據(jù)客戶(hù)的要求定制生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)尺寸能快速交貨，而定制尺寸能讓閘門(mén)設(shè)計(jì)符合現(xiàn)有的建筑物尺寸，大幅度地降低建設(shè)成本。閘門(mén)按閘室孔口形式分類(lèi)：開(kāi)敞式、胸墻式；按門(mén)葉不同的支承形式劃分。主要有定輪支承閘門(mén)、鉸支承閘門(mén)、滑道支承的閘門(mén)、鏈輪閘門(mén)、串輥閘門(mén)、圓輥閘門(mén)等。

工作閘門(mén)前常設(shè)置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對(duì)高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象，改善閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對(duì)門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。電液動(dòng)平板閘門(mén)用途：電液動(dòng)平板閘門(mén)適用于煤倉(cāng)（或其它物料倉(cāng)）下裝車(chē)用，屬于間斷性裝車(chē)閘門(mén)。結(jié)構(gòu)形式為液動(dòng)扇形閘門(mén)，操作簡(jiǎn)便，靈活可靠，是理想的裝車(chē)設(shè)備。電液動(dòng)平板閘門(mén)原理：閘門(mén)由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成， 手輪（鏈輪）轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿帶著絲桿螺母和閘板做水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使閘門(mén)啟閉。

上升式可將門(mén)提升至高（全開(kāi)）位置，以保證足夠的凈空，但啟門(mén)架較高，啟門(mén)力較大，啟閉時(shí)間較長(zhǎng)，主要用于承受雙向水頭或要求動(dòng)水啟閉的船閘及節(jié)制閘。閘門(mén)止水一般有定型產(chǎn)品，可在規(guī)范或廠家目錄上選用。一般閘門(mén)在靜水中啟閉；事故閘門(mén)在緊急事故情況下可在動(dòng)水中關(guān)閉，靜水中開(kāi)啟。有圓形和方形之分。止水安裝時(shí)一般應(yīng)預(yù)留2～4mm的壓縮量。止水壓板的厚度不宜大于10mm。為了避免橡皮網(wǎng)頭翻卷或壓板邊緣切割橡皮。