導(dǎo)致高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量出現(xiàn)細(xì)孔問(wèn)題的因素有什么

高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量的細(xì)孔多是因?yàn)闅馀輕o裂而產(chǎn)生，以下幾個(gè)容易形成細(xì)孔問(wèn)題的因素。

1. 反光漆的生產(chǎn)配方和廠家的原因，配方的比例和制作過(guò)程不良，對(duì)于原料的選擇和混合比例不當(dāng)，在生產(chǎn)時(shí)夾雜或是混入了空氣和水汽都是容易造成漆膜的細(xì)孔問(wèn)題。

2. 高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量的存儲(chǔ)條件不佳，導(dǎo)致原材料樹(shù)脂的變質(zhì)，黏度上升或是局部析出，進(jìn)而引發(fā)細(xì)孔問(wèn)題。

3. 攪拌方法不正確，長(zhǎng)時(shí)間激烈的攪拌容易使漆體混入空氣，產(chǎn)生氣泡，沒(méi)有等氣泡消失后就進(jìn)行施工，或是涂刷時(shí)沒(méi)有及時(shí)刮平氣泡。

4. 施工環(huán)境的濕度較高，噴涂設(shè)備中混入水分，都容易引起漆膜出現(xiàn)細(xì)孔問(wèn)題。

5. 施工環(huán)境溫度過(guò)高，稀釋劑的比例不當(dāng)，或是沒(méi)有使用與高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量配套的稀釋劑產(chǎn)品，都是非常容易引發(fā)漆膜的缺陷問(wèn)題，包括細(xì)孔問(wèn)題。

6. 施工前，底材沒(méi)有處理到位，表面附著有油污、水分或是其他雜質(zhì)；必要的情況下，可以對(duì)底材表面進(jìn)行干燥處理。

有很多施工人員應(yīng)該遇到過(guò)高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量出現(xiàn)難以攪拌的情況，這是我們經(jīng)常說(shuō)的沉淀現(xiàn)象。如果使用攪拌棍無(wú)法插到桶底，就是已經(jīng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的沉淀，底部甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)塊，雖然可以將結(jié)塊去除在使用，反光效果也會(huì)大大折扣。會(huì)勝漆小編和大家說(shuō)說(shuō)要如何預(yù)防沉淀？施工前應(yīng)徹底清除底材表面的油污、水漬和塵埃，同時(shí)保持底材表面干燥。

1. 錯(cuò)誤的存儲(chǔ)環(huán)境對(duì)高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量影響是很大的，在存放時(shí)應(yīng)該選擇25℃（常溫）且通風(fēng)陰涼的環(huán)境下，存放期間應(yīng)注意反光漆的保質(zhì)情況

2. 不能將未使用完畢或者已經(jīng)添加稀釋劑的反光漆進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間存放，這極易導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)塊的情況。

3. 如果需要較長(zhǎng)時(shí)間保存時(shí)，應(yīng)與供應(yīng)商溝通加入防沉劑，切勿私自添加

反光漆施工常見(jiàn)的施工方法是涂刷，該施工方法對(duì)施工場(chǎng)地、被涂物體形狀沒(méi)有要求，工具簡(jiǎn)單，如果是大面積進(jìn)行施工，效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。會(huì)勝漆的高速路立面標(biāo)志油漆每平米用量除了可以使用涂刷方法進(jìn)行施工，還可以使用噴涂的方法進(jìn)行施工，噴涂是針對(duì)施工面積大的施工方法。對(duì)于形狀規(guī)則、表面平整的道路隔離墻來(lái)說(shuō)，是非常合適使用噴涂的方法進(jìn)行施工的。而且使用噴涂方法進(jìn)行施工，漆膜的反光效果是zui好的，這是因?yàn)閲娡靠梢允狗垂饩w均勻分布在漆膜表面。首先把干噴的漆膜表面清除干凈，然后調(diào)整好噴涂距離在進(jìn)行重新噴涂。