1、應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。

2、不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車”事故。

4、及時適量補充潤滑油。

5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。

1、 直徑減小 ；

直徑磨損超過百分之四十應報廢，不超百分之四十應降低系數(shù)使用。

2、 表面腐蝕；

當整根鋼絲繩表面腐蝕達到肉眼顯而易見時，鋼絲繩就不能使用。

3 、結(jié)構(gòu)破壞；

鋼絲繩整股破斷應報廢，有斷絲的鋼絲繩應降低系數(shù)使用。

4 、超載；

超載使用的鋼絲繩不得使用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋼絲繩應符合下列規(guī)定：

（1）鋼絲繩的特性應符合《一般用途鋼絲繩》GB/T20118 的要求；

（2）鋼絲繩的保養(yǎng)、磨損、變形、銹蝕和報廢應符合《起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》GB/T5972 的要求；

（3）懸掛吊籠的鋼絲繩應不小于兩根，且相互獨立。若采用復繞法，應考慮鋼絲繩的根數(shù)而不是其下垂的根數(shù)。

（4）鋼絲繩末端連接（固定）的強度應應不小于鋼絲繩小破斷載荷的 80%．如果鋼絲繩的末端固定在升降機的驅(qū)動卷簡上，則卷簡上應至少保留兩圈鋼絲繩。

（5）鋼絲繩末端應采用可靠的方法連接或固定，如：

①金屬或樹脂澆鑄的接頭；

②帶套環(huán)的編結(jié)接頭；

③帶套環(huán)的壓制接頭；

④楔形接頭；

⑤鋼絲繩壓扳（可使鋼絲繩在卷筒上有保留圈的鋼絲繩固定裝置）。

不得使用可能損害鋼絲繩的末端連接裝置，如 U 形螺栓鋼絲繩夾。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一查動力源

具體的方式是，真空上料機操作人員觸摸屏手動測試界面，啟動真空泵，觀察真空表和泄壓口氣流是否正常。

另外，操作人員需要注意真空度和氣流量是否達到要求。當真空度超過正常值，設備表面輸送管路會出現(xiàn)堵料的情況；而當真空度低于正常值，設備表面會有漏氣的現(xiàn)象。

二查管路密封性

操作人員啟動真空上料機后，需要先排查進料口是否有吸力。如果是在無吸力的情況下，還需要進一步排查是否堵料。而在吸力小的情況下，應排查濾芯是否堵塞，管路是否有漏氣等情況。