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發(fā)布時(shí)間:2021-07-16 08:02  

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智能感應(yīng)斑馬線,對(duì)車、對(duì)人起著同等作用,要形成互相禮讓的良好風(fēng)氣。機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)斑馬線時(shí),一定要按提示通行,不能加速通行;作為行人通過(guò)人行橫道時(shí),應(yīng)加快通行,不停留、不邊走邊看手機(jī),感謝禮讓斑馬線的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍プ屖侵袊?guó)的優(yōu)良傳統(tǒng)。






智慧斑馬線的智慧,體現(xiàn)在三個(gè)方面,一是對(duì)行人的識(shí)別感知,二是對(duì)人、車通行的警示、控制與調(diào)度。通俗地說(shuō),就是首先能地知道斑馬線上發(fā)生了什么,然后,我們地起到怎么樣的安全保護(hù)和人、車、路協(xié)同的作用。就是生命線和協(xié)同線的兩線作用。對(duì)行人能夠全斑馬線區(qū)域感知、識(shí)別,能地警示人所在車道的車,減速或者停車。也能對(duì)人進(jìn)入斑馬線進(jìn)行警示,提醒安全注意車。這種雙向警示,就是人、車、路的協(xié)同。三是對(duì)多條斑馬線的智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)動(dòng)控制與調(diào)度。多條斑馬線的通行情況,因?yàn)橛新穫?cè)的控制端實(shí)時(shí)地計(jì)算與統(tǒng)計(jì),通過(guò)網(wǎng)聯(lián)后,后臺(tái)云端可地依據(jù)對(duì)多條斑馬線的人、車歷史通行時(shí)間、數(shù)量等規(guī)律,融合分析,地判斷單條斑馬線的平、高峰時(shí)段,及多條斑馬線的區(qū)域微循環(huán)斑馬線通行效率問(wèn)題所在,從而精準(zhǔn)地為交管部門提供數(shù)字化的交通治理輔助決策建議。







行人闖紅燈過(guò)程抓拍,并通過(guò)戶外大屏進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警告,還可以將現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程圖片及人臉信息實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)進(jìn)行分析對(duì)比,得出具體人員信息,根據(jù)需要,現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)時(shí)顯示;二是信號(hào)智能化。與信號(hào)同步的光帶警示提示,正面LED屏可根據(jù)人行道紅綠燈狀態(tài),紅綠雙色顯示通行;三是宣傳智能化。通過(guò)LED屏開(kāi)展交通安全公益宣傳。

還將拓展2大功能:一是語(yǔ)音播報(bào)提示。包含紅綠燈切換信息告知、行人越線告警。二是現(xiàn)場(chǎng)喊話。支持人工現(xiàn)場(chǎng)喊話和遠(yuǎn)程控制中心喊話功能。







非燈控區(qū)域智能人行道系統(tǒng)(城區(qū)版)監(jiān)控正在通過(guò)或即將通過(guò)斑馬線行人,以預(yù)警系統(tǒng)。

系統(tǒng)啟動(dòng)后,朝向司機(jī)端的警示設(shè)備:道釘燈珠與發(fā)光標(biāo)志牌開(kāi)始閃爍,預(yù)機(jī)端前方有行人正在過(guò)路或即將過(guò)路,請(qǐng)減速讓行;同時(shí),朝向行人端的道釘燈板開(kāi)始閃爍,語(yǔ)音警報(bào)響起,警示行人端您正在或即將通過(guò)斑馬線,請(qǐng)小心通行。雙端同時(shí)預(yù)警,保障司行安全。