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一、主動網(wǎng)的柔性結(jié)構(gòu)設計，各構(gòu)件協(xié)調(diào)，局部受力，整體承載，避免局部集中受力而發(fā)生防護網(wǎng)被破環(huán)的現(xiàn)象，同時降低對錨桿等其他部件的要求標準。二、主動網(wǎng)產(chǎn)品標準系統(tǒng)化：針對不同的環(huán)境和地質(zhì)條件以及防護要求，形成了不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)構(gòu)件實現(xiàn)標準化配置。三、主動網(wǎng)適應性強：系統(tǒng)的柔性和靈活布置特征，能夠地適應各種復雜的地形地貌，一般無需施工開挖，有效地保護了原有地貌和植被環(huán)境。四、主動網(wǎng)是輕型化開放系統(tǒng)：高強度輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料的搬運；開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺擾亂小，保持了坡面原生植被的生長和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄。眾所周知，各山間的面積、坡度、植被情況相差甚大，這就要求主動防護網(wǎng)這種產(chǎn)品能適應任何坡面地形。五、主動網(wǎng)施工擾亂小：無需大規(guī)模開挖，無需大量材料轉(zhuǎn)運，可遠離建筑物和人群施工，對臨近建筑物的正常運營、其他施工作業(yè)和過往行人、車輛的擾亂。六、主動網(wǎng)施工快速簡便：以簡單的機具，少量的人工、較低的勞動強度和少量的土石方基礎(chǔ)工程量實現(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)件的積木式快速安裝，適應山區(qū)惡劣條件下的施工。七、主動網(wǎng)的防腐壽命可達五十到上百年，因超載而發(fā)生破壞的時候，一般僅需要更換受到破壞的地方即可。

主動防護網(wǎng)安裝

1.作業(yè)條件

1.1天窗點內(nèi)

1.1.1影響行車安全的作業(yè)（如：隧道上方清理活石、鉆孔等），并根據(jù)作業(yè)條件確定施工方案。

1.2天窗點外

1.2.1不影響行車安全的作業(yè)（如：工作量調(diào)查、轉(zhuǎn)運工具材料、邊坡鉆孔等）。

1.3作業(yè)時間：根據(jù)作業(yè)量確定。

2.人員要求

作業(yè)負責人由工班長或指派勝任的橋路工擔任；設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓、取得相應資格方可上崗；作業(yè)人員為經(jīng)培訓合格的職工或勞務工。

3.作業(yè)機具

扳手、撬棍、手錘、鐵鏟、發(fā)電機、空壓機、鑿巖機、風鎬、緊線器、移動停車信號牌（燈）、信號旗（燈）、通訊設備（對講機）。

4.配合要求

根據(jù)現(xiàn)場設備情況確定。

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   那這主動被動有啟動的作用用途有些人還不知道，下面小編就略簡以下說明：主動防護網(wǎng)：是用鋼繩制成的鉆石網(wǎng)，用來收集危險巖石上的碎石，并在附近道路兩端以主動防護網(wǎng)覆蓋其或山，以防止碎石掉落。主動防護網(wǎng)廠家貨物運送到工地后，卸車需堆放整齊、施工工具放置整齊，危險機械設立標牌。也可以是把脫落的石頭固定在某個特定的范圍內(nèi)，起到圍護的作用。被動防護網(wǎng)是在公路邊立一道鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)復合防護層，如有跌落的石頭將被網(wǎng)子擋住，下面的汽車等，這種方式應用于坡度小的山崖防護。調(diào)整規(guī)模短或?qū)捇娱_挖時，蓋層不厚時，在基坑錨固孔方位鉆錨孔，然后將錨桿刺進基巖中，將混凝土注入上部基坑。柔性防護網(wǎng)裝置的時分需求留意的幾點柔性防護網(wǎng)是由許多零部件拼裝而成的，首要都有支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)和錨桿以及螺栓。sns主動防護網(wǎng)另一個重要的特點是可有效山體的花草樹木，這些植被得到有效的后，當有強降雨來臨時水土不會大面積的流失，也就不容易形成泥石流，即使程度也能降到低，因此可有效的防止發(fā)生大規(guī)模的山體塌方與泥石流。安排好施工人員的住宿、后勤、食堂、娛樂等一些列生活所需措施。防腐壽命一般可達300年，因超載而發(fā)生破壞時，一般僅更換或修復少量構(gòu)件，使維護更方便。

  為了適應任何地形，安裝過程是標準化和系統(tǒng)化的。其區(qū)域可以充分土壤和巖石的穩(wěn)定性，便于人工綠化，有利于環(huán)境。路基邊的防護方式一般分為工程防護、植草防護、干砌片石防護、漿砌片石防護、預制塊鋪砌防護、拱式、網(wǎng)格防護、混凝土防護等幾種。前兩者通過鋼絲繩錨桿和支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施預應力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)錨墊板以及必要時邊沿支撐繩等固定方式。從上向下鋪設絞索網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31米的縫合繩與四周支撐繩進行縫兼并預張拉，縫合繩兩頭各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。主動防護網(wǎng)縱橫向支撐繩的裝置該體系縱橫向支撐繩均選用Φ16高強度鍍鋅鋼絲繩。因此，的設計理念要求邊坡工程不僅具有良好的邊坡控制效果，而且注重工程與自然景觀的結(jié)合，以植被的完整性，減少水土的流失。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層,厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低,宜在嚴重腐蝕環(huán)境中使用。