汽車(chē)搶修

分離法

該方法就是一個(gè)部件（如A），控制或保護(hù)其他幾個(gè)工作部件（如B、C、D）。當(dāng)其中一個(gè)工作件（如B）出現(xiàn)故障后，會(huì)影響控制件（A），導(dǎo)致其他工作件（C或D）不能正常工作。當(dāng)控制件（A）出現(xiàn)故障時(shí)，我們不知道工作件（B、C、D）中哪一個(gè)出現(xiàn)故障。先讓其中一個(gè)工作件（B）不工作，如果控制件（A）與其他工作件（C、D）正常工作，則說(shuō)明該工作件（B）損壞。

例：一輛奔馳320轎車(chē)有時(shí)無(wú)空調(diào)、風(fēng)機(jī)不工作、經(jīng)常燒21號(hào)保險(xiǎn)。

從保險(xiǎn)說(shuō)明中得知該保險(xiǎn)控制風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的電源線(xiàn)，控制雨刮，及提供空調(diào)的其中一根電源線(xiàn)。于是先拆除風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的插頭，還是燒保險(xiǎn)；拔掉自動(dòng)空調(diào)電腦插頭，依然燒保險(xiǎn)；于是拔掉雨刮插頭，因?yàn)樵撾娫淳€(xiàn)主要為雨刮噴水嘴感應(yīng)器提供火線(xiàn)，在拔掉插頭時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，該線(xiàn)束在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，該線(xiàn)束被發(fā)動(dòng)機(jī)支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。

該方法也應(yīng)用于自動(dòng)變速器的修理，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)擋位出現(xiàn)問(wèn)題。我們?cè)诓鹱詣?dòng)變速器之前測(cè)試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn)，然后對(duì)照油路的走向，即可找出問(wèn)題的所在。

另外，根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造統(tǒng)一規(guī)定，在2000年以后的車(chē)輛中采用CAN-BUS系統(tǒng)。運(yùn)用分離法對(duì)幫助我們處理以后的車(chē)輛故障會(huì)大有幫助

適當(dāng)給輪胎充氣

校正胎壓是安全檢查中的一環(huán)。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎少要兩個(gè)星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，量起來(lái)不準(zhǔn)。同時(shí)也不要忘了經(jīng)常檢查一下備胎壓力是否正常。

07拆卸和安裝散熱器時(shí)，切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管，以免損壞這些管路及冷凝器。08發(fā)動(dòng)機(jī)起吊時(shí)必須連接牢固，以確保起吊的安全性。09使用千斤頂?shù)扰e升機(jī)具時(shí)，必須確保支撐點(diǎn)正確無(wú)誤，并使支撐穩(wěn)固可靠，否則不得進(jìn)入車(chē)下進(jìn)行操作。10吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)等總成時(shí)，必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，操作過(guò)程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位，以免發(fā)生危險(xiǎn)。11車(chē)輛總成解體時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用工、機(jī)具按照分解順序進(jìn)行；對(duì)較難拆卸的零件，必須采用合理有效的方法，不得違反操作規(guī)程。12對(duì)于螺紋連接件的拆卸，應(yīng)選用合適的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及專(zhuān)用工具，不可使用活扳手或手鉗，以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。13對(duì)重要件的拆卸，首先要熟悉其結(jié)構(gòu)，并按照合理的工藝規(guī)程進(jìn)行。

隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，道路運(yùn)輸汽車(chē)維修業(yè)呈現(xiàn)出多姿多彩的發(fā)展局面，由于運(yùn)輸車(chē)輛的不斷更新?lián)Q代，維修技術(shù)和質(zhì)量也在不斷更新提高；也由于汽車(chē)使用的社會(huì)化，各行各業(yè)都在大量地投入汽車(chē)使用量，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)是一次性投入，汽車(chē)維修則貫穿于汽車(chē)使用的全壽命周期，維修費(fèi)用支出在汽車(chē)消費(fèi)構(gòu)成中占有較高比例。目前，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)為46萬(wàn)家，汽車(chē)維修業(yè)在不斷地向社會(huì)化方向發(fā)展,汽車(chē)修理行業(yè)從產(chǎn)品型的行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè),成為一個(gè)社會(huì)化的、人才專(zhuān)業(yè)型、技術(shù)密集型的和相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)，而且發(fā)展勢(shì)頭迅猛，，作為長(zhǎng)期從事道路運(yùn)輸服務(wù)的汽車(chē)維修單位面對(duì)這種日新月異的新形勢(shì)怎樣發(fā)揮長(zhǎng)處、找好位置、搶占市場(chǎng)，確實(shí)是值得我們探討和深思的問(wèn)題。