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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 20:25  
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有的腐蝕嚴(yán)重,使油罐腐蝕穿孔。如果在非檢修期間發(fā)生腐蝕穿孔,造成的損失就更大了。如果不能對(duì)金屬油罐進(jìn)行及時(shí)的處理,輕則表面腐蝕并對(duì)油品造成污染,使油品膠質(zhì)、酸堿度、鹽分增加,影響油品質(zhì)量;重則因腐蝕使油罐穿孔造成油品泄漏,不但形成能源浪費(fèi)、污染環(huán)境,而且容易造成火災(zāi)、、其危險(xiǎn)性可想而知。但也不能等到油完全耗盡之后再加,當(dāng)燃油表指針接近或剛剛指向紅線時(shí),就該考慮加油了。腐蝕引起的疲勞損失直接影響了油罐的強(qiáng)度,是減少油罐壽命的主要原因。因此為延長(zhǎng)SF雙層油罐的使用壽命,需要對(duì)油罐進(jìn)行定期清洗。
加油時(shí)千萬(wàn)不要直接說(shuō)“加多少錢(qián)”,因?yàn)樗纳嵛迦胍院螅皇巧偌?,就是少加,不?huì)多加,會(huì)無(wú)形中損失你的money。
一定要注意加油員的這個(gè)小動(dòng)作,有些加油員把油槍放到油箱后,往往加一下停一下,來(lái)來(lái)回回這樣三四次,不明就里的人,還以為只是油槍卡頓,加油不順。其實(shí)里面可能有貓膩,像他這樣來(lái)回弄幾次,油槍內(nèi)的壓力就會(huì)突然增大,油表就會(huì)跑得快一些。以上這幾種情況好多人都知道是加油站不允許的,但是也有好多人并不覺(jué)得這是特別危險(xiǎn)的事情,這就危險(xiǎn)了。這時(shí)候建議.好自己加。
從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,由于大氣污染治理工作需要,各地生態(tài)環(huán)境部門(mén)實(shí)際上已將轄區(qū)內(nèi)所有加油站油氣回收治理等工作納入到日常環(huán)境監(jiān)管之中。換句話說(shuō),不管有無(wú)環(huán)保審批手續(xù),在大氣污染治理方面,目前絕大多數(shù)加油站都能嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)的要求。
另外一方面,加得太滿也極易造成油箱通氣孔堵塞。如果通氣孔堵塞,汽車在行駛中油面下降,油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,很容易形成泵的氣阻,也就是供油不暢,有的時(shí)候還供不上油。
給駕駛者的反饋就是,汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象。還有發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火,大多數(shù)情況就是因?yàn)榧拥锰珴M產(chǎn)生負(fù)壓造成的。
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