ngw行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速器廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、食品環(huán)保等行業(yè)。有一個(gè)明確的運(yùn)動(dòng)，并且有一個(gè)齒輪，不是眾所周知的“行星齒輪”，其旋轉(zhuǎn)軸不是固定的，而是安裝在旋轉(zhuǎn)支架（藍(lán)色）上（黑色部分是外殼，黃色代表軸承）。適用于齒輪圓周速度不大于12m/s，輸入轉(zhuǎn)速不大于1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的傳動(dòng)機(jī)械，本產(chǎn)品適用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

  ngw減速機(jī)傳動(dòng)范圍大：i＝2.8～2000，適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮

新行星齒輪減速級(jí)用途                    

用途新行星齒輪減速器主要用于冶金、礦山。在這種條件下，一般優(yōu)選的材料是碳素鋼，但在選擇碳鋼后，首先通過(guò)恒鍛淬火和回火，以確保其耐磨性。起重運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備的減速，其高速軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500-600r/min;齒輪園周速度直齒輪不超過(guò)15m/s，斜齒輪不超過(guò)20m/s;工作環(huán)境溫度為-40℃~45℃，可正、反兩向運(yùn)傳。折疊編輯本段結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大、承載能力高

(2)傳動(dòng)，工作高

(3)傳動(dòng)比大

A 表示一級(jí)行星齒輪減速器 B表示二級(jí)行星齒輪減速器 C表示三級(jí)行星齒輪減速器 D表示底座聯(lián)結(jié)

行星減速器主要用于行星的減速作用，是連接傳動(dòng)裝置傳輸減小動(dòng)力的主要裝置，而齒輪軸是行星減速器中為重要的裝置。齒輪軸性能的好壞以及機(jī)械加工工藝是否精湛直接關(guān)系到行星系統(tǒng)的安全，因此我們對(duì)于行星減速器的要求很高。1、表面淬火常見的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。在行星減速器的制作工藝過(guò)程中，行星減速器齒輪軸的熱處理技術(shù)以及機(jī)械加工制作工藝是判定行星減速器質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。在我們?nèi)粘５纳a(chǎn)工作中，通過(guò)科學(xué)的理論以及不斷地實(shí)踐總結(jié)，我們通過(guò)三級(jí)行星減速器的加工制作工藝，能夠分析出減速的效果，保證傳輸動(dòng)力的精的確度，并且使用壽命比傳統(tǒng)技術(shù)制造的壽命要延長(zhǎng)

                                    行星齒輪減速器的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：

1，行星齒輪減速器將同時(shí)增加其輸出轉(zhuǎn)矩，并將轉(zhuǎn)矩輸出與電機(jī)輸出的比率和減速比。在這里，我們需要注意細(xì)節(jié)，扭矩輸出比不超過(guò)行星齒輪減速器的額定扭矩。

2，行星齒輪減速器還將減小其負(fù)載慣性，同時(shí)降低速度，并將慣性減小到平方比的減速比。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)具有慣性值。

行星齒輪減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、間隙小、精度高等特點(diǎn)，其使用壽命長(zhǎng)，額定輸出轉(zhuǎn)矩高。

改革開放以來(lái)，中國(guó)連續(xù)的先入加工配備，經(jīng)過(guò)引入、消化、吸收國(guó)外領(lǐng)的先技能和科研攻關(guān)，開端把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度都有較大進(jìn)步，通用圓柱齒輪的制作精度能夠從JB179-60 的8~9 級(jí)進(jìn)步到GB/T 10095-2001的6級(jí) ，高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4~5級(jí)。NGW行星齒輪減速機(jī)減速器的作用是降低速度和增加扭矩以滿足工作要求，并且在一些工作場(chǎng)合也用于加速。目前中國(guó)已可規(guī)劃制作2800KW的水泥磨減速器、1700mm軋鋼機(jī)用各種齒輪減速器。各種棒、線材軋機(jī)用減速器悉數(shù)選用硬曲面。中國(guó)自行規(guī)劃制作的高速齒輪設(shè)備的功率已達(dá)44000KW，齒輪圓周速度達(dá)168m/s。

  20世紀(jì)80年代末至90年代初，中國(guó)相繼制定了近100個(gè)齒輪和蝸桿減速器/蝸輪減速器的規(guī)范，研發(fā)了很多新式減速器，大體上完成了通用減速器的更新?lián)Q代。很多商品達(dá)到了20世紀(jì)80年代的世界水平。行星減速器的內(nèi)齒輪為20CrMnTi滲碳淬火，齒輪小，行星減速器輕，行星減速器承載能力強(qiáng)，行星減速器壽命長(zhǎng)，行星減速器運(yùn)行平穩(wěn)，行星減速器噪聲低，T行星減速器輸出扭矩低。部分減速器選用硬齒面后，體積和分量顯著減小，承載才能、使用壽數(shù)、傳動(dòng)功率和可靠性有了大幅度進(jìn)步，對(duì)節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到顯著的作用，為開展中國(guó)的機(jī)械商品作出了貢獻(xiàn)。