同時，一季度國內工業(yè)企業(yè)利潤降幅仍有36.7%，降幅較1-2月僅收窄1.6個百分點。而通過歷史數據我們可以看到，工業(yè)企業(yè)利潤一般制造業(yè)投資8-12月左右。另一方面，海外疫情短期尚無明顯好轉跡象，這將拖累全球經濟增長，進而使得外需大幅走弱，從而加大國內制造業(yè)投資的壓力。從圖表12中可以看出，美國制造業(yè)PMI一般中國出口約一個季度到半年左右，3月份美國制造業(yè)PMI跌至榮枯分界線以下，且在疫情影響下仍有進一步走弱可能，因此未來中國出口下行壓力較大，而國內出口金額的6成左右則是和制造業(yè)相關的機電產品出口。另外，在疫情影響下，海外一些汽車、家電企業(yè)宣布停產，也會對鋼廠直接出口特別是板材出口形成沖擊，2020年一季度國內出口板材883萬噸，同比下降13.3%，預計二季度板材出口將進一步承壓。

高強結構鋼產業(yè)鏈。依托現(xiàn)有中厚板生產優(yōu)勢，進一步強化與下游企業(yè)技術對接，構建中厚板、高強鋼結構建筑、鋼結構門窗和汽車大梁鋼、汽車型材產業(yè)鏈，推進中厚板材向建筑結構鋼和汽車輕量化用鋼轉型升級。立足輕量化、化、綠色化，大力發(fā)展“耐銹蝕、免涂裝、減薄降耗”為主要特點的耐候鋼等新一代鋼鐵材料，開拓建筑、車輛、橋梁、塔架等應用市場，持續(xù)優(yōu)化高強鋼拉桿、高強錨桿、高強風能錨栓、高強建筑用鋼筋（箍筋、主筋）等高強新材料生產工藝，進一步擴大品種應用領域。規(guī)劃建設百億元級裝配式鋼結構產業(yè)小鎮(zhèn)，建成的百億級裝配式鋼結構研發(fā)、設計、加工、制造和貿易基地。

管材產業(yè)鏈。進一步優(yōu)化提升特鋼企業(yè)工藝裝備水平，增強深加工能力，構建管坯、毛坯管、高強油井管、耐蝕油套管、高鋼級管線管、高壓鍋爐管、液壓支柱管、軸承管、熱擴車橋管、轉向柱、附車架等管材和耐磨棒（球）、陰（陽）極材料等高能材料為主體的產品體系，推動企業(yè)由原料產業(yè)向先進裝備制造業(yè)轉型。進一步加大產品研發(fā)力度，提升工藝裝備水平，持續(xù)增強深加工能力，構建汽缸套管、化肥設備用高壓無縫管、結構用無縫管、船舶用無縫管、軸承用無縫管等高能材料為主的產品系列。

　　四是棒材產業(yè)鏈。鼓勵企業(yè)裝備大型化、現(xiàn)代化改造，重點發(fā)展系列棒材產品。圍繞做精做專圓鋼棒材，構建毛坯、圓棒、優(yōu)碳鋼、冷鐓鋼、合金彈簧鋼產業(yè)鏈，建設以建筑用材、汽車用鋼和合金鋼為主要品種的200萬噸棒材產業(yè)鏈，形成年銷售收入超百億元的優(yōu)特鋼生產基地，1推進現(xiàn)有棒材向化升級。推動西部鋼鐵企業(yè)整合，建設年銷售收入超200億的優(yōu)特鋼大型鋼鐵集團。

　“對于本周價格走勢，商家心態(tài)有所分歧，節(jié)前看振蕩情緒相對明顯。就目前調查的情況來看，本期有30%的人士對價格持看漲觀點，較上期下降13個百分點；看盤整的比例占42%，與上周上漲17個百分點；看跌比例占28%，較上期下降4個百分點。上周價格窄幅波動，沒有明確方向，使得很多商家心態(tài)有所迷茫，多以對于節(jié)前走勢態(tài)度相對謹慎。一方面需求尚可，庫存維持下降，并且節(jié)前工地有備貨需求，但是整體基本面以及經濟大環(huán)境并不容太樂觀，預計短期鋼價難有大漲大跌行情出現(xiàn)，或維持窄幅振蕩?！狈治鰩熣f。

　　日報記者發(fā)現(xiàn)，一期全國線螺社會庫存量繼續(xù)下滑。據統(tǒng)計數據顯示，本期全國主要城市線螺庫存總量合計1507.72萬噸，較上周減少92.06萬噸。其中螺紋總計1068.76萬噸，較上一期減少57.93萬噸，線材和盤螺總計438.96萬噸，較上一期減少35.03萬噸。