離合器是你的一門必修課

　(1)腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上

　　其實(shí)開車時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，但是有些駕駛員開車時(shí)候還是喜歡把腳放在離合器上，這樣長(zhǎng)時(shí)間把腳放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。就是說，你剛剛抬起離合器的時(shí)候可能車不會(huì)動(dòng)（此時(shí)手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達(dá)某個(gè)點(diǎn)了，車才突然始動(dòng)。同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間踩還費(fèi)油、費(fèi)車。

　(2)離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)

　　有些新手剛上路時(shí)由于緊張，油離配合不好，害怕自己在起步時(shí)熄火，于是就轟大油門而離合器卻壓得很低，半天也不全部抬起實(shí)現(xiàn)全聯(lián)動(dòng)，這種不良習(xí)慣會(huì)造成離合器摩擦片燒壞，為此，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。

壓好離合器，其實(shí)你就已經(jīng)會(huì)開車了

踩離合器zui大的要求就是穩(wěn)。而穩(wěn)的首要要求就是讓腳掌屬于合適的位置，與整個(gè)離合器契合。這就要求整個(gè)腳掌屬于舒服的位置

在保證腳掌屬于合適位置的時(shí)候，集中注意力，進(jìn)行“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)的感知?？刂坪秒x合器。當(dāng)屬于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子還是沒有動(dòng)的情況下，適當(dāng)?shù)耐笈惨慌材_后跟；而當(dāng)車子抖的有點(diǎn)厲害的時(shí)候，就要適當(dāng)?shù)南聣阂稽c(diǎn)點(diǎn)。

其實(shí)壓離合器就像呵護(hù)初生嬰兒般一樣需要你十足的心細(xì)溫柔，而不是簡(jiǎn)單高壓拿放。在行駛的過程中保持離合器在半聯(lián)動(dòng)的位置上小幅度的徘徊。

頓挫、熄火，離合器怪我咯？

01.當(dāng)汽車在正常駕駛上，如果想要提速的話，就要進(jìn)行升檔的操作，未升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸和變速器的輸入軸通過離合器的剛性連接使得轉(zhuǎn)速相同，但踩下離合器換擋的時(shí)候，兩者的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，這個(gè)時(shí)候如果沒有保持油門的幅度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于變速器一軸的轉(zhuǎn)速，此時(shí)如果放開離合器的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被強(qiáng)制制動(dòng)一下，也就是我們感受到的頓挫感了。磁粉制動(dòng)器必備的材料之中就有磁粉，顆粒狀的磁粉，所以如何檢測(cè)磁粉是選擇磁粉離合器，磁粉制動(dòng)器的重點(diǎn)部分，但如何進(jìn)行檢測(cè)磁粉，是很多用戶都沒有接觸過的。

02.在一定坡度下起步，如果車子在怠速下轉(zhuǎn)速過低或者ECU沒有及時(shí)補(bǔ)油，這個(gè)時(shí)候離合器沒有慢放或者放的程度不夠，車子很容易熄火或者后溜，這個(gè)也是離合器的一大問題。

離合器為什么沖壓成卷邊的形狀

離合器分離杠桿支承在離合器蓋上，如果離合器蓋的剛度不夠，即當(dāng)離合器分離時(shí)，可能會(huì)使離合器蓋產(chǎn)生較大的變形，這樣就會(huì)降低離合器操縱機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率，嚴(yán)重時(shí)還可能造成離合器分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會(huì)造成變速器的換檔困難。此外，有些司機(jī)朋友在坡道路口待綠燈通行時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)（半分離）把車停住，等路口信號(hào)變成綠燈時(shí)再加油通過。因此為了減輕重量和增加剛度，該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板（如08鋼板）沖壓成帶加強(qiáng)筋和卷邊的復(fù)雜形狀。