前后擋風(fēng)玻璃是不一樣的，這樣的區(qū)分是根據(jù)用車(chē)環(huán)境而設(shè)計(jì)。如果車(chē)內(nèi)起霧，車(chē)主可以開(kāi)啟除霧功能，此時(shí)空調(diào)就會(huì)從前出風(fēng)口噴出，去除霧氣。但后排擋風(fēng)玻璃是沒(méi)有這樣的出風(fēng)口，而且從車(chē)底或者車(chē)門(mén)延伸過(guò)去的難度比較大，風(fēng)力未必強(qiáng)勁，除霧的效果不一定好。因此選擇了加熱絲去霧這個(gè)設(shè)計(jì)。因此，我們可以看到不少汽車(chē)的后擋風(fēng)玻璃都會(huì)有銅絲橫過(guò)。這就是后排去霧銅絲，在銅絲加熱之后，就可以驅(qū)除霧氣。不過(guò)，有人說(shuō)沒(méi)有用，也有人說(shuō)非常有用。存在即合理，不過(guò)也要面對(duì)一個(gè)問(wèn)題，經(jīng)常開(kāi)后擋風(fēng)玻璃除霧功能的話會(huì)面臨防爆膜起泡的問(wèn)題。

汽車(chē)玻璃修復(fù)成熟模式保障修復(fù)效果

在私家車(chē)的不同行車(chē)環(huán)境中，路況環(huán)境的復(fù)雜影響是客觀存在的，特別是在外力沖擊下，汽車(chē)玻璃是很容易發(fā)生損傷或者破碎的，這就需要在行車(chē)結(jié)束以后及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛養(yǎng)護(hù)，其中就包含了汽車(chē)玻璃修復(fù)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目，畢竟汽車(chē)玻璃的性能會(huì)對(duì)日后的行車(chē)安全產(chǎn)生不同程度的影響，而專(zhuān)業(yè)的修復(fù)技術(shù)則會(huì)采取相應(yīng)的修補(bǔ)材料予以有效修復(fù)。

避免損傷加劇

眾所周知，越是復(fù)雜的行車(chē)環(huán)境中，汽車(chē)玻璃受到外力損傷的概率是越高的，在這樣的客觀背景下，對(duì)汽車(chē)玻璃修復(fù)流程就需要進(jìn)一步熟悉，這樣才能在不同的破損部位都能夠起到很好的修復(fù)作用，只要破損程度不會(huì)造成玻璃的破碎，都是可以在經(jīng)過(guò)技術(shù)處理以后達(dá)到預(yù)期修復(fù)效果的，相信這對(duì)滿足不同的修復(fù)需求也是可以起到?jīng)Q定性作用的。

有效修復(fù)破損部位

充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)修復(fù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用，對(duì)車(chē)輛的性能維護(hù)是有很大幫助的，不過(guò)在熟悉了整個(gè)業(yè)務(wù)流程以后，發(fā)生破損的汽車(chē)玻璃才能得到有效的修復(fù)，如此以來(lái)也就能夠比較直觀的將汽車(chē)玻璃修復(fù)業(yè)務(wù)的優(yōu)越性淋漓盡致的展現(xiàn)出來(lái)，這也是在不同的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中所得到的認(rèn)可度，畢竟汽車(chē)玻璃的產(chǎn)品屬性決定了很難抵御外力沖擊。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮

由此作為參考可以發(fā)現(xiàn)，只要充分發(fā)揮了汽車(chē)玻璃修復(fù)業(yè)務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自然會(huì)在遭遇玻璃破損的情況下及時(shí)處置，相信這對(duì)提升行車(chē)安全和提高汽車(chē)性能的養(yǎng)護(hù)水平是有著決定性作用的。

越來(lái)越多的人都買(mǎi)了私家汽車(chē)，但是往往在高速或者其他的路段行駛的時(shí)候，就會(huì)被“天外飛石”砸壞玻璃，真是叫人煩不勝煩。

現(xiàn)在汽車(chē)大都是使用鋼化玻璃或者夾層玻璃。鋼化玻璃在受到傷害后不會(huì)只爛一個(gè)地方，會(huì)整塊都爛掉，會(huì)變成無(wú)數(shù)的小顆粒粉碎掉，就像我看看電視中，人沖撞玻璃然后整塊玻璃都粉碎那個(gè)樣子，所以鋼化玻璃是無(wú)法修復(fù)的，只能用在夾層玻璃，夾層玻璃中間會(huì)有一塊膜，他的作用就似乎玻璃被撞擊后，不會(huì)想鋼化玻璃一樣全碎掉，或者全波裂開(kāi)、甚至掉下來(lái)。

所以，如果您的汽車(chē)的玻璃如果被砸裂了，請(qǐng)一定要盡快去修補(bǔ)，不然很可能會(huì)傷帶您。